Tänapäeva 35 kiireimat autot maailmas

Põnevuse otsijad, pöördepead ja autohuvilised ühinevad – need on maailma kiireimad autod. Aastaid ja tootjaid hõlmates on nende absoluutsete loomade jaoks ühine vajadus kiiruse järele. Samuti ühendavad need tipptehnoloogia, rohkem võimsust, kui ükski tavainimene tegelikult vajab, ja teispoolsuse disaini, mis viib luksuse ja aerodünaamika täiesti uuele tasemele. Igaüks neist näitab vastavate tootmismajade kirge, oskusi, teadmisi ja innovatsiooni. Hüppa sisse, pange kinni ja valmistu oma elusõiduks!

1. McLaren Senna – 208 miili tunnis

Võttes raja dünaamika ja jõudluse teele, on McLaren Sennal puhtaim ühendus auto ja juhi vahel. See on kergeim disain alates F1-st ja on saanud nime meeskonnalegendi Ayrton Senna järgi. 800 hj 4,0-liitrise kahe turboülelaaduriga V8 mootoriga ja vapustava võimsuse ja kaalu suhtega on see võimsaim maanteeauto, mida McLaren eales tootnud. Nautige eepilist kiirendust ja kiirust nullist 124 miili tunnis 6,8 sekundiga ja tippkiirusega 208 miili tunnis.

2. Aston Martin DBS Superleggera – 211 MPH

Aston Martin DBS Superleggera on Inglise kaubamärgi parim seeriaauto. Selles on ühendatud uskumatu jõud, elegantne jõudlus, tipptasemel aerodünaamika ja mõistatuslik mehelikkus. Rääkimata sellest, et see on üks kiiremaid autosid maailmas. 715-hobujõulise V12 mootoriga kiirendate nullist 62 miili tunnis 3,4 sekundiga ja tippkiiruseks 211 miili tunnis – kõik see näeb välja peen ja peen.

3. McLaren 720S – 212 miili tunnis

Loodusest inspireeritud pisarakujulise McLaren 720S-i seest leiate 4,0-liitrise kahe turboülelaaduriga V8 mootori 750 hj ja 770 Nm pöördemomendiga. See tähendab, et saate kiirendada 60 miili tunnis vaid 2,8 sekundiga, saavutades samal ajal maksimaalse kiiruse 212 miili tunnis. Lisaks võimsusele on disain raevukalt elegantne, uhke kaasaegse luksuse ja puhta juhi kaasamisega. See on intensiivse, aerodünaamilise tõhususe ja silmapaistva jõudlusega evolutsioonilise protsessi kulminatsioon.

4. Ford GT - 216 MPH

Ford GT on ülikerge, ülitugev ja ülikiire. Sellisena tagab see uskumatu kiiruse kuni 216 miili tunnis. Nautige 647 hj 3,5-liitrist EcoBoosti^® V6 mootor koos süsinikkiust kere, optimeeritud tagatiiva ja elegantse aerodünaamilise disainiga. See on täiuslik kombinatsioon kirest ja innovatsioonist, mida see Le Mansi rajal kardab ja teie kodulinna tänavatel kadestab.

5. Ferrari LaFerrari – 217 miili tunnis

Mõned maailma kiireimad autod on hübriidid, nagu on näidanud LaFerrari. See mudel on esimene Ferrari seeriaauto, mis kasutab 963CV FI-st tuletatud hübriidmootorit. Kombineerige see ideaalse kaalujaotuse ja aerodünaamilise disainiga, mis peegeldab kaubamärgi uuendusi; võite saavutada kiiruse kuni 217 miili tunnis. Lisaks saate nullist 62 miili tunnis kiirendada vaid 2,9 sekundiga. Algselt 2013. aastal välja antud ja seda ambitsioonikat autot valmistati vaid 499, seega on need uskumatult eksklusiivsed.

6. Lamborghini Aventador SVJ – 217 mph

Lamborghini on võimsate ja stiilsete superautode sünonüüm. Järelikult on Lamborghini Aventador SVJ üks kiiremaid autosid, mille tippkiirus on 217 miili tunnis. Kasutades erakordset disaini ülikergete materjalide ja uuesti määratletud aerodünaamilise profiiliga, demonstreerib see auto suurepäraselt sõidu põnevust. Samal ajal on 770 CV V12 mootor suurepärane ja viib teid nullist 62 miili tunnis kõigest 2,8 sekundiga.

7. Porsche 918 Spyder – 218 MPH

Teine suurepärane näide hübriididest, mis on maailma kiireimate autode hulgas, on Porsche 918 Spyder. See oli Porsche teine ​​hübriidauto ja selle jõuallikaks on 4,6-liitrise vabalthingava V8 mootori ja kahe elektrimootori kombinatsioon, mis toodab kokku 875 hj. See tagab kiirenduse 60 miili tunnis 2,1 sekundiga ja tippkiiruseks 218 m. 918 Spyder on aga pärandmudel, mille tootmisversioon lasti turule 2013. aastal ja 2014.–2015. aastal toodeti piiratud arvul mudeleid. Sellisena peate oma garaaži lisamiseks otsima eelnevalt armastatud mudeli.

8. Ferrari Enzo – 218 miili tunnis

Ferrari Enzo oli 2002. aastal turule toomisel üks arenenumaid superautosid. Toetudes kaubamärkide F1 kogemusele, on sellel täiustatud funktsioonid. See hõlmas süsinikkiust korpust, minimaalset ja funktsionaalset interjööri inimese ja masina parema suhtlemise tagamiseks ning aktiivset aerodünaamikat. Lisaks oli sellel uhiuus 65° V12 mootor võimsusega 660 hj ja tippkiirusega 218 miili tunnis. Kuna aastatel 2002–2004 toodeti ainult 399 sõidukit, on see ka erakordselt haruldane.

9. Aston Martin One-77 – 220 MPH

Briti tootja Aston Martini eksklusiivne lipulaev on One-77. 2008. aastal turule toodi ainult 77 ühikut spetsiaalses tehases, tootmine lõpetati 2012. aastal. Sellel oli seeriaautode üks võimsamaid vabalthingavaid V12 mootoreid, mille tippkiirus oli 220 miili tunnis. Lisaks aitas disain kaasa suure osa selle atraktiivsusest – süsinikkiust monokokk ja käsitööna valmistatud alumiiniumist kere peeti sportautode disaini üheks parimaks näiteks. See võitis isegi 2009. aasta Concorso d’Eleganza ideeautode ja prototüüpide disainiauhinna.

10. Rimac Concept_One – 221 MPH

Rimaci Concept_One on Horvaatia autotootja esimene seeriamudel ja maailma esimene elektriline hüperauto. See on täis uuendusi ja tehnoloogiapatente ning demonstreerib elektrooniliste sõidukite potentsiaali kiirete autode turul. Nelja magnetilise elektrimootoriga (üks iga ratta kohta), mis toodavad eepilist võimsust 1224 hj, saate kiirendada nullist 62 miili tunnis 2,5 sekundiga, saavutades tippkiiruseks 221 miili tunnis. Koos elegantse esteetika ja luksusliku interjööriga on see ainulaadne ja haarav sõidukogemus. Lisaks on toodetud ainult kaheksa näidet (millest üks Richard Hammond kukkus filmimise ajal kuulsalt alla Suur ringreis), muutes selle veelgi eksklusiivsemaks.

11. Pagani Huayra – 238 miili tunnis

Pagani Huayra tippkiirus on 238 miili tunnis, mis asetab selle hõlpsalt maailma kiireimate autode hulka. Algset Huayrat toodeti aastatel 2012–2018 vaid 100 eksemplari, mis asendas selle eelkäija Zonda. Variantides on aga tehtud rohkem ühikuid. Auto võimsus pärineb Mercedes-AMG 750 hj kahe turboülelaaduriga V12 mootorist, mis lubab kiirendada 62 miili tunnis vaid 2,8 sekundiga. Samuti kasutab see aktiivset aerodünaamikat nelja iseseisvalt töötava klapiga, mis tasakaalustavad survejõudu ja takistust.

12. Pagani Huayra BC Roadster – 240 MPH

Algse Pagani Huayra variandina toodi BC Roadster turule 2019. aastal. Kuigi sellel on palju sarnasusi esimese väljendiga, on siiski mõned erinevused. Esiteks on see avatud kujundus, mis annab tuult juustesse vabadust ning mille esteetika ühendab kunsti ja teaduse. Teiseks säilitab see aktiivse aerodünaamika; aga see kasutab 791-hobujõulist kahe turboülelaaduriga V12 mootorit, mis tähendab, et saate suurendada maksimaalset kiirust 240 miili tunnis. Lõpuks on tootmine piiratud vaid 40 ühikuga, mis annab tootmismeeskonnale ruumi detailidele keskenduda.

13. McLaren F1 – 240,1 MPH

McLaren F1 oli 90ndatel superautode tipp ja paljud pidasid seda kõigi aegade üheks suurimaks autoks. Selle projekteeris täiuslikkuseni ekspertide meeskond, projekteerimiseks ja ehitamiseks kulus neli aastat ning toodeti vaid 106 sõidukit. Unikaalsed materjalid, sealhulgas puhas kuld, titaan, süsinikkiud ja magneesiumisulam, võimaldasid kaalusäästvat disaini ja ülevat aerodünaamikat. BMW 618-hobujõuline vabalthingav 12-silindriline mootor tähendas tippkiirust 240,1 miili tunnis, mis oli tol ajal enneolematu jõudlus. Lisaks võib see kiirendada 62 miili tunnis veidi enam kui 3,3 sekundiga.

14. Koenigsegg Regera – 248 miili tunnis

Rootsi autotootja Koenigsegg avalikustas Regera 2015. aastal. Kuigi see on konstrueeritud võrreldes ülejäänud mudelitega luksuslikumaks suurejooneliseks turismisõidukiks, on see siiski üks kiiremaid autosid, mille tippkiirus on 248 miili tunnis. Hübriidina kasutab see nii võimsat kahe turboga V8 sisepõlemismootorit kui ka kolme elektrimootorit ning Koenigsegg Direct Drive jõuülekande tehnoloogiat. Muude uuenduste hulka kuulub see, et see on esimene robotiseeritud auto, millel on täielikult automaatsed kere sulgurid. 2019. aastal püstitas see 0–249–0 miili tunnis kiirenduse maailmarekordi, ajaga vaid 31,49 sekundit.

15. Saleen S7 Twin Turbo – 248 MPH

Paljud maailma kiireimad autod on pärit Euroopa tootjatelt; aga Saleen S7 Twin Turbo saavutab Ameerika jaoks ühe. Aastatel 2000–2009 Californias käsitsi ehitatud sportauto tippkiirus on 248 miili tunnis ja kiirendus nullist 60 miili tunnis 2,7 sekundiga. Süsinikkiust kere tagab suurepärase kaalusäästu, samas kui aerodünaamilised omadused vähendavad takistust ja suurendavad survejõudu.

16. Koenigseggi CCXR – 249 MPH

Koenigseggil on palju maailma kiireimaid autosid, sealhulgas CCXR, pärandkujundus ja maailma esimene roheline superauto, mis töötab taaskasutatava etanooliga. Modifitseeritud 4,7-liitrine topeltülelaadimisega mootor annab E85 kütusel töötades 1018 hj, võimaldades veelgi suuremaid kiirusi kuni 249 miili tunnis. Lisaks jõudlusele on see ka stiilne ja elegantne auto, mille 2009. aastal Forbes ajakirjas "10 kõige ilusamat autot" hääletati.

17. Koenigsegg Gemera – 249 miili tunnis

Koenigsegg Gamera on kaubamärgi esimene neljaistmeline hübriidauto, mis on mõeldud matkamiseks. Avar interjöör ja keskkonnateadlikkus ei vähenda aga jõudlust, kuna see auto saavutab kiiruse kuni 249 miili tunnis. See kasutab E85 kütusel töötades kompaktset nukita kolbmootorit, hüüdnimega Tiny Friendly Giant, ja kolme elektrimootorit koguvõimsusega 1700 hj. Nelikvedu, veojõud ja pöördemoment tagavad ka turvalise, kuid põneva sõidu. Tootmine algas 2021. aastal, kokku on oodata vaid 300 ühikut.

18. Tesla Roadster – 250+ MPH

Tesla on kuulus piiride nihutamise ja elektrisõidukite alal uuenduste tegemise poolest. Sellisena on teise põlvkonna Roadster üks kiiremaid akudega elektrisõidukeid, mis valmib 2023. aastal. Selle tippkiirus on üle 250 miili tunnis, kiirendus 0–62 miili tunnis 2,1 sekundit ja tohutu sõiduulatus, 620 miili ühe laadimisega. Sellel on kolme mootoriga nelikvedu, eemaldatav klaaskatus ja neli istet, mis mahutavad mugavalt kaks täiskasvanut ja kaks last (või väikest täiskasvanut). Loomulikult on sellel ka Tesla ikooniline klanitud ja lihtne stiil, ilma luksusliku tunnetuseta järeleandmisi tegemata.

19. Aston Martin Valkyrie – 250 MPH 

Jõu ja au olemust õhkuv hübriid Aston Martin Valkyrie on margi esimene hüperauto. Tootmine tootmismudelil algas 2021. aastal, välja lasti vaid 150 eksemplari. Disainis on silmatorkav aerodünaamiline välisilme, kogu süsinikkiust kere ja tehnoloogia koostöös Red Bull Racing Advanced Technologiesiga. Mis puutub jõudlusesse, siis 6,5-liitrine V12 Cosworthi mootor kombineeritakse 160 hj elektrimootoriga, et suurendada võimsust ja oodatav tippkiirus üle 250 miili tunnis.

20. McLaren Speedtail – 250 MPH

F1-st võtab võimust stiilne McLaren Speedtail. Keskne juhiasend sarnaneb oma eelkäijaga kolmekohalise istme konfiguratsiooni ja tähelepanuväärse inseneritööga. Erinevalt F1-st on Speedtail aga kaubamärgi esimene Hyper-GT ja kasutab hübriidvõimsust. See tähendab, et sellel on 4,0-liitrine kahe turboülelaaduriga V8 mootor koos paralleelse hübriidmootoriga, mis toodab 1070 hj. Sellisena on kiirendus nullist 62 mp-ni vaid 3 sekundit ja maksimaalne kiirus on 250 mp. Lõpuks on kõik auto elemendid voolujoonelised, alates aerodünaamilisest kujust kuni veinipeeglite asendamiseni diskreetsete sissetõmmatavate kaameratega.

21. Bugatti Veyron – 253 miili tunnis

Aastal 2005 tegi Bugatti Veyron ajalugu esimese seeriaautona, mis ületas 250 miili tunnis tippkiirusega 253 miili tunnis. Seda tehes saavutas see McLaren F1 kiireima auto rekordi. Sellest ajast peale on see jätkuvalt seadnud võrdlusaluseid ja inspireerinud emotsioone. 8,0-liitrine nelja turboülelaaduriga W16 silindriga mootor toodab 1001 hj, võimaldades nii suuri kiirusi ja kiirendada nullist 62 miili tunnis 2,5 sekundiga. Samuti on see spetsiaalselt konfigureeritud toime tulema mis tahes sõidustsenaariumiga alates sujuvast maanteesõidust kuni käänuliste maateedeni.

22. SSC Ultimate Aero TT – 256 MPH

Bugatti Veyroni valitsemisaeg kiireima seeriaautona kestis vaid kaks aastat, enne kui SSC Ultimate Aero TT ületas selle tippkiirusega 256 miili tunnis. Kahe turboülelaaduriga Chevrolet Corvette V8 mootorit kasutades oli võimsus 1180 hj, samas kui auto ise oli Veyronist palju kergem. Järelikult, kuigi seda pole tõestatud, on brändi sõnul auto teoreetiline tippkiirus 273 miili tunnis, mis tähendab, et hilisemates mudelites on mootorit võimsuse suurendamiseks uuendatud.

23. Rimac Concept Two (Nevera) – 258 MPH

Rimac Concept Two on Horvaatia tootja Rimac Automobili debüütmudeli Concept_One järg. 2018. aastal C_Two nime all avalikustatud see arenes tootmissõidukiks, mida nüüd tuntakse Nevera nime all. Sellel täiselektrilisel hüperautol on erakordsed kiirused nelja sõltumatu pindpaigaldatud süsiniku varrukaga püsimagnetiga elektrimootoriga – üks iga ratta jaoks. See annab tohutu 1914 hj tippkiiruse 258 miili tunnis ja tõeliselt metsalise jõudluse nullist 62 miili tunnis kiirenduseni 1,97 sekundit.

24. Bugatti Chiron – 261 miili tunnis

Veyronile järgneb Bugatti Chiron, mis on kiireimate autode nimekirjas tugev kandidaat. See eksklusiivne ja võimas seeriaauto esitleb keerukat disaini, mis säilitab Bugatti DNA ja uuendusliku, jõudlusele keskendunud tehnoloogia. Nelja turboülelaaduriga 8-liitrise W16 mootoriga südames toodab see 1500 hj. Samal ajal kasutatakse kergeid materjale, nagu titaan ja süsinikkiud, et minimeerida kaalu maksimaalse kiiruse saavutamiseks. Sellisena võib see minna nullist 62 miili tunnis 2,6 sekundiga ja tippkiiruseks on 261 miili tunnis.

25. Bugatti Veyron Super Sport – 267,8 miili tunnis

Bugatti Veyron Super Sport on Veyroni baasmudeli täiendatud versioon. Selle eksklusiivne ja piiratud seeria tootis kõige nõudlikumatele ostjatele ainult 30 ühikut. Kaotanud kiireima seeriaauto tiitli SSC Ultimate Aerole, võttis Veyron Super Sport 2010. aastal au tagasi uskumatu kiirusega 267,8 miili tunnis, seades uue etaloni. Suurenenud jõudlus tuleneb 16-silindrilise mootori paremast väljundist ja neljast suuremast vahejahutitega turboülelaadurist, mis tõstsid hobujõu 1200-ni. Lame, piklik profiil on kergesti äratuntav ja lisab kerele peenhäälestatud aerodünaamikat.

26. Hennessey Venom GT – 270,4 MPH

Kuigi see pole ametlikult rekordiline, saavutas Hennessey Venom GT 2014. aastal tippkiiruseks 270,49 miili tunnis. Testimine toimus NASA rajatises, kuid tulemused ei kvalifitseeru tootmisautode rekordiks, kuna toodeti ebapiisavalt ühikuid ja meeskond sai võimaluse teha vaid üks kord. Sõiduk ise põhineb Lotus Elise/Exige'il, mida on tehtud olulisi muudatusi, et muuta see võimsaks metsaliseks. See hõlmab muudetud šassii ja 7,0-liitrist kahe turboülelaaduriga V8 mootorit.

27. Koenigsegg Agera R – 273 MPH

Koenigsegg Agera R on Rootsi kaubamärgi CC-seeria järglane. Seda aastatel 2011–2014 toodetud eksklusiivset mudelit on valmistatud vaid 18 ühikut. Täiustati jõudlust, juhitavust ja visuaalset atraktiivsust, mille tulemuseks oli 2011. aastal mitu maakiiruse rekordit. Nende hulka kuulus 0-300-0 km/h Guinnessi maailmarekord muljetavaldava 21,19 sekundiga. Koenigseggi alumiiniumist 5,0-liitrise V8 väljundvõimsus on 1140 hj ja teoreetiline tippkiirus 273 miili tunnis. Lisaks töötab see isegi biokütusel, kõndides CCRX-i sammudes.

28. Koenigsegg Agera RS – 277,8 miili tunnis

Mõnikord on parem suurem võimsus, nagu näitab rekordiline metsaline Koenigsegg Agera RS. Sellel uskumatult haruldasel autol on ainult 25 Rootsi kaubamärgi käsitööna valminud autot. Sellel on 1341 hj V8 mootor, nullist 60 miili tunnis kiirendus 2,6 sekundit ja tippkiirus 277,8 miili tunnis. 2017. aasta seisuga kuulus see ametlikult kiireima seeriaauto tiitlile ja mitmetele muudele etalonidele, sealhulgas kiirendusele 0–200 miili tunnis. See sisaldab ka Koenigsegg One: 1 programmi tehnoloogiat ja praktilisi funktsioone, nagu pakihoid, muutes ideaalseks sõidukiks nii maanteel kui ka rajal.

29. SSC Tuatara – 282,9 miili tunnis

SSC Tuatara on teinud mitmeid katseid maailma kiireima seeriaauto rekordi saavutamiseks. Ametlik rekord, mille kinnitas Racelogic USA, on 2021. aastal 282,9 miili tunnis. Kuid eelmine katse, mida ümbritses vaidlusi ja mida ei saanud ametlikult kontrollida, nõudis tippkiiruseks 316 miili tunnis. Igal juhul on see erakordselt kiire masin. Disain on saanud inspiratsiooni hävitajatest ja kasutab kere jaoks süsinikkiudu, samas kui võimsus pärineb 5,9-liitrisest lameda vändaga V8 mootorist, mille võimsus on 1750 hj.

30. Hennessey Venom F5 – 300+ MPH

Texases on kõik suurem, sealhulgas Hennessey Venom F5 hobujõud, mille võimsus on 1817 hj. Eesmärgiga olla "absoluutselt kiireim auto maailmas", on selle hüperauto tippkiiruseks nõutav 301 miili tunnis; lõppeesmärk on aga ületada 311 miili tunnis. Süsinikkiust kere ja värskelt disainitud šassiiga auto kaalub vaid 2998 naela. Sõiduki seest leiate 6,6-liitrise kahe turboülelaaduriga V8 mootori, hüüdnimega Fury. Tootmist alustati 24 sõidukiga piiratud sarjas 2020. aastal, mis lastakse välja 2021. aastal.

31. Bugatti Chiron Super Sport – 304,7 miili tunnis

Bugatti Chiron Super Sport on kiire auto rekordit püstitav koletis, mis ületab ametlike katsetuste käigus 300 miili tunnis tõkke. Kui kasutatud mudel oli tootmiseelne prototüüp, siis tootmismudel ammutab inspiratsiooni sellelt rekordit püstitanud loomalt. Nelja turboülelaaduriga 8,0-liitrine W16 mootor annab uskumatult 1600 hj, ületades Chironi baasmudelit 100 hj võrra. Samal ajal kasutab kerge kere massi vähendamiseks süsinikkiudu, magneesiumrattaid ja titaanist heitgaasi, samas kui voolujooneline ja sale kuju parandab aerodünaamikat. Lisaks on see uskumatult eksklusiivne, ainult 30 väljendiga.

33. Bugatti Bolide – 310 MPH

Püüdes Chiron Super Sporti jõudlust parandada, viib Bugatti selle Bolide'iga teisele tasemele. See ainult rööbastee sõiduk on radikaalselt kerge (2733 naela) 8,0-liitrise W-16 mootoriga, mis toodab 1825 hj. See annab selle tippkiiruseks 310 miili tunnis ja kiirenduseks nullist 60 miili tunnis 2,17 sekundit. Samal ajal tekitab sportlik kere koos tiibade ja klappidega tohutut survejõudu ja õhuvoolu optimeerimist veelgi parema jõudluse saavutamiseks, kleepudes rajale nagu liim. See on üks kiiremaid autosid ja viib sõidukogemuse uude dimensiooni.

33. Koenigsegg Jesko — 310+ MPH

Rajale keskendunud, kuid samas maanteele legaalne Koenigsegg Jesko asendab Agera RS-i. Kuna tegemist on ühe maailma kiireima autoga, mille kiirus on hinnanguliselt üle 310 miili tunnis, on selle funktsioonide hulgas 5,0-liitrine kahe turboga V8 mootor, mis toodab 1280–1600 hj (olenevalt kütusetüübist) ja 9-käiguline Koenigsegg Light Speed Edasikandumine. Aktiivse aerodünaamikaga, millel on rohkem kui tonni survejõudu ja süsinikkiust šassii, püsige kiirusel ohutu. Lõpuks, kui kogu monokokk on välja venitatud, on see üks ruumikamaid disainilahendusi, mida Koenigsegg on kunagi loonud.

34. Koenigsegg Jesko Absolut — 330+ MPH

Hinnangulise tippkiirusega 330 miili tunnis on Koenigsegg Jesko Absolut üks kiireimaid tehtud autosid. Mootor on kahe turboülelaaduriga 5,0-liitrine V8 võimsusega 1600 hj ja maailma kergeima V8 väntvõlliga. Sellel on ka uhiuus Koenigseggi valguskiiruse käigukast (LST), mis loob sujuva sõidukogemuse. Disainiliselt esindab see auto rohkem kui 8000 tundi vedelikudünaamikat (CFD) ja aerodünaamika analüüsi, millele lisandub kogenud ekspertide meeskond. See on sujuv, salapärane ja stiilne, keskendudes vähendatud takistusele ja kiirele stabiilsusele.

35. Devel Sixteen – 347 MHP

Mõnevõrra salapärane ja tabamatu Devel Sixteen on pärast seda, kui see lõpuks välja tuleb, teerajajaks uuele ajastule hüperautode vallas. Esmakordselt 2013. aasta Dubai rahvusvahelisel autonäitusel esitleti 2017. aasta üritusel seeriamudelit, mille tippkiiruseks väideti 347 miili tunnis. 81 mm nelja turboga 12,3-liitrine V16 mootor annab tohutu võimsuse – täpsemalt 5007 hj. Samal ajal on teispoolne stiil inspireeritud hävitajatest ja selle korpuses on kasutatud kerget ja ülitugevat süsinikkiudu. Praegu on see siiski tootmise ja katsetamisetapis ning selle ametliku tarnekuupäeva ümber on ebakindlust.