2021년 가장 인기 있는 자동차 브랜드 32개

2021년 최고의 자동차 브랜드가 선정되었으며 32개 기업이 순위에 올랐습니다. 이 결과는 컨슈머리포트의 연례 자동차 성적표에서 나온 것입니다. 미국에 기반을 둔 독립적인 테스트 기관으로 매년 다양한 차량을 구매하고 평가하여 안정성, 편안함, 핸들링, 모양 및 느낌을 포함한 여러 영역에 대한 피드백을 제공합니다. 현재 라인업에서 최소 2대의 차량을 테스트한 브랜드에만 순위를 매기는 것이 중요합니다. 따라서 브랜드는 해마다 다를 수 있습니다. 2021년의 우승자는 Mazda(총점 80점)이며 BMW와 Subaru가 그 뒤를 이었습니다.

2021년 최고의 자동차 브랜드

1. 마쓰다

일본 자동차 브랜드 마쓰다가 2021년 최고의 자동차 브랜드로 1위를 차지했다. 전체 최고 점수를 받았을 뿐만 아니라 BMW, Tesla, Porsche와 같은 고급 브랜드를 제치고 최고 전체 주류 및 최고 신뢰성에서 1위를 차지했습니다. Mazda CX-30은 또한 최고의 Subcompact SUV로 상위 10대 차량에 선정되었습니다. 이 회사는 1920년부터 사업을 시작했으며 브랜드 에센스는 '축하 운전'으로, 다양한 범위에서 운전하기 재미있는 모델을 만들고 있습니다. 2020년 기준으로 회사는 130개 이상의 국가 및 지역에서 판매를 했으며 CX-3와 같은 SUV/크로스오버 차량이 글로벌 판매의 52%를 구성합니다.

마쓰다

2. BMW

2위는 독일 고급차 제조사인 BMW로 전년보다 개선됐다. 기술, 뛰어난 편안함 수준, 연료 효율성 및 파워트레인 정교함은 브랜드 명성의 초석입니다. 자동차는 직관적인 인포테인먼트, 우수한 안정성, 세련된 외관으로 운전하는 재미가 있습니다. 생산 기술 및 지속 가능성 혁신, 지능형 재료 사용, 디지털화 증가, 자원 효율적인 생산에도 중점을 두고 있습니다.

BMW

3. 스바루

스바루는 전체 브랜드 평가에서 3위를 차지했을 뿐만 아니라 상위 10위 안에 든 두 대의 개별 자동차도 있었습니다. Forester는 최고의 소형 SUV이며 Outback은 최고의 SUV/왜건입니다. 이러한 종류의 차량에 초점을 맞추는 것은 성공적인 공식이며, 시그니처 4륜 구동은 지속적으로 브랜드를 Consumer Reports Top Picks에서 높은 순위에 올랐습니다. 일본 회사는 모든 차량에 뛰어난 안전성과 주행 성능을 제공하는 지능형 패키징을 제공하는 엔지니어링 정신을 가지고 있습니다.

스바루

4. 포르쉐

럭셔리 브랜드 포르쉐는 고급 스포츠카와 경주용 자동차의 대명사입니다. 여전히 스포티한 모델에 중점을 두고 있지만 새로운 제품군에는 Cayenne 및 Macan과 같은 SUV가 포함됩니다. 전 모델이 아름다운 인테리어와 뛰어난 핸들링, 뛰어난 제동력을 자랑합니다. 이 회사는 또한 Consumer Reports 2021 테스트에서 3방향 공동 최고 도로 테스트 점수 전체(Audi 및 Tesla와 공동)의 제목을 주장할 수 있습니다. 또한 SUV의 신뢰성 측면에서 유럽 최고의 브랜드입니다.

포르쉐

5. 혼다

혼다는 작년보다 10계단 올라 2021년 목록에서 가장 개선된 모습을 보였다. 항상 경쟁력 있는 연비와 활기찬 파워트레인을 갖추고 있었습니다. 그러나 순위 상승은 주로 신뢰성 향상 덕분에 대부분의 모델이 현재 평균 또는 더 높은 신뢰성을 자랑합니다. Ridgeline은 수정된 스타일과 업데이트된 인포테인먼트 시스템으로 최고의 소형 픽업 트럭 부문에서 1위를 차지했습니다. 70년 이상 된 일본 브랜드의 최신 혁신은 운전자의 환경 발자국을 줄이기 위한 Honda SmartChargeTM 베타 프로그램입니다.

혼다

6. 렉서스

Lexus RX는 편안함, 성능, 안전성 및 신뢰성을 결합하여 최고의 중형 SUV를 수상했습니다. 그 외에도 브랜드는 럭셔리에 관한 것입니다. 그것은 포용 오모테나시, 일본의 환대 정신으로 고객이 필요로 하는 것을 알기도 전에 미리 예상하고 충족시켜 드립니다. 전기화, 타의 추종을 불허하는 편안함과 세부 사항에 대한 관심, 가장 호화로운 마감 처리를 포함한 최신 혁신을 즐기십시오. Toyota의 고급 계열사인 Lexus는 전 세계 70개 이상의 국가와 지역에서 찾을 수 있습니다.

렉서스

7. 도요타

Toyota 차량 3대가 Top 10에 올랐고 회사 자체는 전체 브랜드 평가에서 7위에 올랐습니다. Corolla는 최고의 소형차, Prius는 최고의 하이브리드, Camry는 최고의 중형 세단입니다. 일본 브랜드는 신뢰성, 품질 및 고객 만족도 측면에서 일관성이 있습니다. 또한 세 가지 상위 모델 모두 소비자에게 점점 더 중요해지고 있는 Consumer Report Green Choice 레이블을 획득했습니다. 이 레이블은 탄소 배출량과 오염 물질이 가장 낮은 상위 20%에 든다는 것을 의미하며 Prius가 18년 연속으로 타이틀을 자랑했습니다.

도요타

8. 크라이슬러

베스트 아메리칸 브랜드 종합은 미니밴의 오리지널 메이커인 크라이슬러에게 돌아갑니다. 현재 300 세단, 퍼시피카, 보이저 미니밴 등 3가지 모델이 있다. 모두 뛰어난 저장 용량과 직관적인 인포테인먼트 및 제어 기능을 갖추고 있습니다. 이 회사는 Fiat Chrysler Automobiles 그룹에 속해 있으며, 2021년 1월 Groupe PSA와 협력하여 지속 가능한 이동성의 선두주자인 Stellantis를 설립했습니다. 또한 Ford, General Motors와 함께 미국 3대 자동차 제조업체 중 하나이기도 합니다.

크라이슬러

9. 뷰익

뷰익은 제너럴 모터스(GM) 산하에 앉아 주류와 럭셔리 사이의 경계를 넘나들고 있습니다. GM의 주류 브랜드보다 고급스럽긴 하지만 플래그십 캐딜락과 같은 수준은 아닙니다. 현재 초점은 소형, 소형 및 중형 옵션을 특징으로 하는 SUV 선택입니다. 각각은 모든 세부 사항에서 영감을 주는 아름답고 시그니처 인테리어, 직관적인 저장 공간, 고품질 인포테인먼트 및 컨트롤, 탁월한 안정성을 갖추고 있습니다. 그러나 연비는 경쟁업체가 설정한 기준에 미치지 못합니다.

뷰익

10. 현대

현대는 세단, 하이브리드, 스포츠카, SUV 및 픽업 트럭을 제공하는 가장 큰 차량 중 하나를 보유하고 있습니다. 이 한국 브랜드의 대부분의 스타일은 훌륭한 핏과 마감, 유용한 세부 정보 및 우수한 컨트롤을 갖춘 견고한 성능을 제공합니다. 그만큼 믿을 수 있는 브랜드 중 하나입니다. 또한 더 나은, 더 똑똑하고, 더 지속 가능한 미래를 만들기 위한 약속을 자랑합니다. 이것이 바로 하이브리드 Ioniq가 Toyota Prius에 대한 훌륭한 도전자인 이유입니다.

현대

11. 아우디

독일 럭셔리 브랜드 아우디는 포르쉐, 테슬라와 함께 최고의 도로 테스트 점수에서 공동 3위를 차지했습니다. Volkswagon이라는 우산 아래에 있는 이 브랜드는 잘 만들어진 인테리어와 스타일을 포함하여 높은 수준의 우아함으로 유명합니다. 하지만 앞선 기술과 뛰어난 성능, 그리고 2020년으로 40주년을 맞이한 트레이드마크인 콰트로 사륜구동 시스템도 자랑한다. 또한 세단, 왜건, 스포츠카, SUV 등 다양한 차량을 보유하고 있습니다. 지속 가능성과 디지털화는 프리미엄의 새로운 시대에 미래 발전의 초석입니다. 유동성.

아우디

12. 인피니티

1989년에 출시된 인피니티는 80년대 시장을 지배했던 유럽 및 미국 럭셔리 브랜드와 경쟁하기 위해 만들어진 Nissan의 한 부문입니다. 범위에는 세단, 스포츠카 및 여러 SUV가 포함됩니다. 많은 안전 기능이 표준으로 제공되어 브랜드를 차별화하고 고품질 핏과 마감, 강력한 파워트레인을 제공합니다. 그러나 Consumer Reports에 따르면 성능 및 신뢰성 결과는 범위에 따라 다르지만 인포테인먼트는 가능한 한 발전되지 않았습니다.

인피니티

13. 닛산

Nissan은 테스트 결과가 범위 전체에 걸쳐 상당히 변동하기 때문에 팩 중간에 앉습니다. 결과적으로, 모델에 커밋하기 전에 몇 가지 조사를 하는 것이 필수적입니다. 그러나 대부분은 고급 안전 기능인 전방 충돌 경고(FCW)와 자동 비상 제동(AEB)을 갖추고 있습니다. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance의 일원으로서, 전 세계에 유통되는 세계 최대의 자동차 제조업체 중 하나입니다.

닛산

14. 다지

Fiat Chrysler Automobiles의 한 부서인 Dodge의 머슬카에 관한 모든 것입니다. Dodge 형제인 Horace와 John은 처음에 Ford를 비롯한 다른 제조업체에 부품과 조립품을 공급한 후 1900년에 회사를 설립했습니다. 현재 라인업은 챌린저(Challenger), 차저(Charger), SUV 듀랑고(Durango)의 세 가지 모델에만 집중되어 있습니다. 모두 원하는 정도에 따라 엔진을 선택할 수 있는 편안한 순양함입니다. 그러나 이 영역에서 디자인이 기능보다 우선하므로 가시성이 가장 좋은 것은 아닙니다.

다지

15. 창세기

제네시스는 2015년 현대자동차그룹 산하에 설립된 대한민국의 브랜드입니다. BMW, Lexus 및 Mercedes-Benz를 포함한 다른 고급 제조업체와 경쟁하기 위한 모회사의 고급 브랜드입니다. Consumer Reports에 따르면 2021년형 소형 모델은 뛰어난 핸들링 균형, 좋은 핏과 마감, 다양한 고급 드라이버 시스템을 기본으로 제공합니다. 복잡한 컨트롤은 디자인의 한 가지 단점입니다. 스타일 면에서 시그니처 크레스트 그릴, 측면의 단일 라인, 쿼드 램프 및 '여백'을 포용하는 우아한 인테리어를 찾으십시오.

창세기

16. 테슬라

Elon Musk의 Tesla는 전기 자동차 설계 및 혁신 분야를 주도하고 있습니다. 오리지널 로드스터는 여전히 컬렉션에 있지만 이후 모델 3 및 S 세단, 모델 X 및 Y SUV, 우주 시대를 연상시키는 사이버트럭이 합류했습니다. Telsa는 기술 혁신과 인상적인 주행 거리에서 높은 순위를 기록했습니다. Model 3는 원래 컨슈머리포트가 선정한 최고의 전기차로 분류되기도 했습니다. 그러나 이는 카메라 기반 자동 비상 제동을 위한 레이더 낙하 등 표준 기능 포함 변경으로 인해 폐지되었다.

테슬라

17. 미니

Mini는 BMW가 디자인하고 엔지니어링한 전형적인 Brtish 브랜드이지만 테스트에서 신뢰성이 뒤섞여 있습니다. 범위의 모든 자동차는 도시 생활을 재정의하고 도시를 질주하는 데 적합합니다. 지면을 감싸는 디자인, 뛰어난 민첩성, 뛰어난 기동성으로 고카트의 느낌을 즐기십시오. 컴팩트한 크기와 결합되어 편리하게 주차할 수 있습니다. 환경을 생각하는 운전자는 고유한 특성을 가지지만 환경을 파괴하는 배기 가스가 적은 최신 전기 및 하이브리드 자동차를 선택할 수도 있습니다.

미니

18. 폭스바겐

폭스바겐 차량은 운전의 재미 요소가 높습니다. 일반적으로 비슷한 브랜드보다 우수한 핏과 마감, 민첩한 핸들링, 고급스러운 느낌으로 편안한 승차감을 제공합니다. 또한 대부분의 모델에서 FCW 및 AEB를 표준으로 제공합니다. 그러나 신뢰성은 특히 SUV 모델에서 브랜드를 떨어뜨립니다. 아직 출시되지 않은 ID.4는 독일 브랜드의 최신 혁신 제품입니다. 눈에 띄는 도로 존재감과 넓고 편안한 실내를 갖춘 장거리 전기차입니다.

폭스바겐

19. 기아

1944년에 설립된 기아자동차는 한국에서 가장 오래된 자동차 제조업체입니다. 현재 172개국에서 40,000명 이상의 직원을 고용하고 있는 글로벌 현대-기아 자동차 그룹의 일원입니다. 이 브랜드는 가격대는 낮지만 가격대비 훌륭한 가치로 포지셔닝되어 있습니다. 소형차, 세단, SUV, 미니밴까지 폭넓은 라인업을 자랑합니다. 각각은 현대적이고 세련되며 유능하며 적절한 가속과 연비를 갖추고 있습니다. 디자인과 제품군 모두를 정기적으로 리프레시하면 최신 정보와 혁신을 유지할 수 있습니다.

기아

20. 볼보

스웨덴 브랜드 볼보는 견고하고 안전한 것으로 정평이 나 있습니다. 이는 의 정신을 반영한다. 옴탱케, 배려하고, 생각하고, 다시 생각한다는 의미로 조직의 핵심입니다. 자동차의 일반적인 기능에는 안전한 핸들링과 편안한 좌석이 포함됩니다. 그러나 승차감은 약간 뻣뻣할 수 있으며 일부 모델(S60/V60 및 XC40)은 높은 점수를 받은 반면 다른 모델은 하위 10위 안에 드는 등 전반적으로 안정성이 혼합되어 있습니다. 중간 정도의 휴식 결과에도 불구하고 혁신은 볼보의 핵심이며 브랜드의 가장 큰 목표 중 하나는 2030년까지 해당 범위의 모든 연소 엔진을 전기 자동차로 완전히 교체하는 것입니다.

볼보

21. 메르세데스 벤츠

재니스 조플린(Janis Joplin)은 “오 주여, 저에게 Mercedez-Benz를 사지 않으시겠습니까?”라고 노래한 적이 있습니다. 브랜드가 21위를 기록하고 있지만 여전히 스스로에게 이 노래를 부르고 있을지도 모릅니다. C, E, S 클래스 세단과 GLS 및 GLE SUV를 포함한 일부 모델은 정밀 조사에서 좋은 성능을 보였습니다. 일반적으로 그들은 플러시하고 호화로운 승차감, 아름다운 인테리어와 스타일, 선명한 핸들링, 첨단 안전 시스템 및 조용한 객실을 갖추고 있습니다. 그러나 그들을 실망시킨 것은 신뢰성이었습니다. 독일 브랜드는 또한 혁신적인 전기 자동차와 함께 A-Class, GLA 및 GLB SUV를 포함하여 보다 저렴한 옵션을 제공합니다. 유명 인사 스타일의 거리 신용을 찾고 있다면 구어체로 G-Wagon으로도 알려진 G-Class를 선택하십시오.

메르세데스 벤츠

22. 캐딜락

혁신은 GM의 주력 브랜드인 Cadillac의 DNA에 코드화되어 있습니다. 이처럼 브랜드는 슈퍼 크루즈 자율주행 및 점점 더 연결된 경험과 같은 새로운 기술을 통해 사람들이 운전하는 방식을 재창조하고 있습니다. 최근 리뉴얼된 차량 라인은 과감한 스타일링과 고급스러운 인테리어가 돋보입니다. 또한 V 시리즈는 매우 매력적인 드라이브가 포함된 가장 스포티한 릴리스입니다. 해당 모델은 테스트되지 않았지만 나머지 모델의 안정성은 혼재되어 있습니다.

캐딜락

23. 아큐라

혼다의 프리미엄 브랜드 아큐라는 1986년에 설립된 일본 최초의 고급차 브랜드입니다. 범위에는 세단, SUV 및 초고속 하이브리드 스포츠카인 TLX가 혼합되어 있습니다. 혁신, 성능 및 디자인은 회사의 초석입니다. 그러나 Consumer Report의 테스트에 따르면 여전히 몇 가지 문제가 있습니다. 여기에는 투박한 운전, 이상적이지 않은 제어 및 신뢰성이 포함됩니다. 모두 프리미엄 브랜드로서 유럽 경쟁업체와 동일한 전체 기준을 충족하지 못한다는 것을 의미하는 요소입니다.

아큐라

24. 쉐보레

스포티한 카마로와 콜벳이 쉐보레 라인의 핵심 자산으로 남아 있는 반면, 미국 회사는 다른 많은 사람들과 마찬가지로 SUV에 초점을 맞추고 있습니다. 예를 들면 완전히 새로운 Tahoe, Trailblazer 및 교외. 새로운 전기 옵션인 Bolt도 있습니다. 이 모든 것은 마음의 평화, 더 나은 세상, 더 똑똑한 미래, 새로운 관점을 만드는 목표와 일치합니다. 테스트 결과 및 목록에서의 위치와 관련하여 인포테인먼트 시스템은 사용하지만 불행히도 함대는 신뢰성이 떨어집니다. 순위.

쉐보레

25. 포드

Ford는 1903년 창립 이래 선구적인 브랜드였습니다. 이는 고객 경험, 연결성 및 자율 주행 차량을 선도하는 Ford Smart Mobility 계획을 통해 오늘날에도 계속됩니다. 이 브랜드는 또한 좋은 핸들링, 뛰어난 충격 흡수 및 견고한 승차감으로 명성을 얻고 있습니다. 다른 많은 제조업체와 마찬가지로 전기 자동차뿐 아니라 SUV, 픽업 트럭으로의 전환이 있습니다. 앞의 두 범주에서 괜찮은 성능을 보였지만 안정성에서 평균 이상의 점수를 받은 유일한 자동차는 Edge SUV로 결과적으로 목록에서 낮은 위치를 차지했습니다.

포드

26. GMC

1912년부터 트럭과 SUV를 제조해온 GMC의 트럭과 SUV에 관한 모든 것입니다. General Motors 제품군에 속하는 이 미국 브랜드는 덜 프리미엄 브랜드인 Chevrolet과 많은 기계적 및 구조적 유사성을 공유합니다. 그러나 이것은 상대적으로 그들이 할 수 있는 만큼 눈에 띄지 않는다는 것을 의미합니다. 그럼에도 불구하고 세계 최초의 순수 전기 슈퍼 트럭인 Hummer EV를 포함하여 브랜드에서 여전히 몇 가지 중요한 혁신이 나오고 있습니다. Consumer Reports 테스트와 관련하여 컬렉션 전체에 걸쳐 신뢰도가 우수에서 평균 미만까지 혼합되어 있으므로 각 모델의 등급을 개별적으로 확인하십시오.

GMC

27. 재규어

영국 럭셔리 브랜드인 재규어는 강력한 엔진, 탁월한 편안함, 운전 민첩성, 그리고 물론 독특한 미학으로 유명합니다. 이 차들은 당신에게 무언가를 느끼게 합니다. 그들은 매끄럽고 땅에 낮게 자리 잡고있어 멋지게 보이고 드라이브에 추가되지만 우아하게 드나들기가 까다로울 수 있습니다. 전기화는 경주 트랙에서 영감을 얻은 순수 전기 I-PACE의 출시와 함께 회사의 다음 개척지입니다. 그러나 신뢰성과 느린 인포테인먼트 시스템은 브랜드가 순위에서 점수를 잃은 두 가지 주요 영역입니다.

재규어

28. 링컨

Ford는 Lincoln을 소유하고 있으며 결과적으로 브랜드는 동일한 파워트레인, 플랫폼 및 기술을 공유합니다. 그러나 고급 브랜드인 링컨은 통찰력 있는 기술, 연결성 및 실내 편의 시설을 갖추고 있어 더 나은 장비를 갖추고 있습니다. 최신 초점은 내비게이터 및 에비에이터와 같이 괜찮은 승차감과 핸들링을 보여준 SUV에만 있습니다. 그러나 목록의 맨 아래에 있는 많은 브랜드와 마찬가지로 안정성이 낙점입니다.

링컨

29. 지프

지프 팬은 충성도가 높은 경향이 있습니다. 이 브랜드는 모험으로 가득 찬 거친 본질을 묘사하지만 실제로는 약간 불편할 수 있으며 연료가 부족하고 내부 적합성과 마감이 부족합니다. 그렇긴 하지만, 모든 종류의 풍경을 가로지르는 오프로드 모험은 일류의 편안함을 위해 취해지지 않으므로 라이딩에서 이를 반영하는 것은 덜 중요합니다. 예외는 Grand Cherokee로, 뛰어난 핸들링, 높은 편안함 및 손쉬운 제어로 범위에서 가장 높은 도로 테스트 점수를 받았습니다. 미국 회사는 Chrysler의 일부이지만 최근 Stellantis로의 합병에 포함되었습니다.

지프

30. 미쓰비시

불행히도 Mitsubishi의 차량은 2021년 소비자 보고서 테스트에서 크게 실패했습니다. 컬렉션은 주로 일부 전기 옵션을 포함하여 Outlander 및 Eclipse와 같은 SUV로 구성됩니다. Mirage와 Lancer와 같은 소형 자동차도 몇 대 있습니다. 모든 차량이 테스트된 것은 아니지만 기껏해야 참가 메달 자격이 있는 차량만 테스트되었습니다. 이 브랜드의 가장 큰 장점 중 하나는 보행자 감지 기능이 있는 FCW 및 AEB와 같은 표준 능동 안전 기능을 포함하여 안전한 승차감을 제공한다는 것입니다.

미쓰비시

31. 랜드로버

랜드로버는 크로스컨트리의 거친 이미지를 보여주지만 2021년 컨슈머리포트 목록에서 맨 아래에서 2위를 차지했습니다. 1948년에 처음 소개된 영국 브랜드는 오프로드 모험을 위한 실용적인 디자인이었습니다. 이제는 상류층이 선호하는 명품 브랜드로 자리 잡았고, 전국을 누비기보다 컨트리클럽에서 볼 가능성이 더 높다. 인테리어는 고급스럽고 편안하지만 신뢰성은 브랜드 가치를 떨어뜨립니다. 그러나 최고의 오프로드 기능을 찾고 있다면 Defender, Range Rover 및 Discovery는 여전히 일류이며 탁월한 선택입니다.

랜드로버

32. 알파 로미오

이탈리아 회사 알파 로메오(Alfa Romeo)는 2021년 순위에서 부끄럽지 않은 꼴찌를 차지했습니다. 기술 발전과 운전의 즐거움이 회사의 핵심이지만 신뢰성과 인적 요소를 고려할 때 목록에서 차지하는 위치는 낮습니다. 그럼에도 불구하고 디자인은 이탈리아의 매력과 개성을 풍기며 독특한 엔진 사운드와 함께 스포츠카와 같은 탁월한 핸들링을 제공합니다. 이 브랜드는 이탈리아 토리노에 기반을 두고 있으며 1910년부터 존재해 왔습니다. 또한 1911년부터 자동차 경주에도 참여하여 컬렉션 전반에 걸쳐 뛰어난 핸들링을 보여줍니다.

알파 로미오

자동차 브랜드 테스트 방법

컨슈머리포트의 테스트 프로세스는 가장 활발한 프로세스 중 하나입니다. 또한 각 자동차는 제조업체에서 대여하거나 선물로 증여받은 것이 아니라 구매한 것이기 때문에 가장 독립적입니다. 이는 출판물이 편향되지 않고 테스트에 충분한 시간과 노력을 할애할 수 있음을 의미합니다. 자동 테스트 센터는 372에이커에 걸쳐 3,500피트 핸들링 코스가 있는 광대한 복합 단지입니다. 4,400피트 직선, 33% 경사 암벽, 사고 방지 코스 및 브레이크 테스트 똑바로. 또한 30명이 넘는 직원이 야간 운전과 젖은 노면을 포함하여 모든 조건에서 다양한 차량을 테스트하는 데 수천 마일과 시간을 소비합니다. 안전 시스템 및 비상 처리에서 화물 공간, 적합성 및 마감에 이르기까지 다양한 측면에서 평가가 제공됩니다. 보고서에 포함되려면 최소 두 개의 모델을 테스트해야 하며 일부 브랜드는 제외됩니다.

가속

빠른 가속이 제공되는 동안 분노의 질주 스타일 재미, 안전한 고속도로 합류 및 사고 방지에도 중요합니다. 테스터는 시간, 속도 및 거리를 정확하게 기록하기 위해 고급 GPS 기술을 사용하여 가속도를 측정합니다. 자동차는 평평한 포장 도로를 따라 직선으로 0-30mph, 0-60mph 및 1/4마일 달리기의 스프린트로 이동합니다. 트럭과 SUV는 트레일러를 견인하면서 테스트를 반복하여 더 엄격한 테스트를 거칩니다.

첨단 안전 시스템

첨단 안전 시스템은 충돌을 방지하기 위해 차량에 내장된 스마트 기술을 말합니다. 가장 일반적인 것 중 일부는 운전자에게 잠재적인 충돌을 경고하는 전방 충돌 경고(FCW) 및 자동 긴급 제동(AEB), 장애물 충돌을 방지하기 위해 자동으로 브레이크를 작동하거나 타격. 보행자 감지(PD)는 사람과 더 큰 물체를 감지합니다. 이러한 공통 안전 시스템은 차선 표시를 통해 테스트되고 20mph의 속도로 거품 자동차와 표적 더미를 향해 운전합니다.

제동

신속하고 효과적으로 정지하는 능력은 생명을 구할 수 있습니다. 따라서 테스터는 젖은 도로와 마른 도로 모두에서 각 차량이 60mph에서 정지 상태까지 제동하는 능력을 평가합니다. 정지 거리는 정밀한 GPS 장치를 사용하여 측정됩니다. 브레이크 페달 변조 또는 페달 압력에 대한 시스템 응답도 평가됩니다.

어린이용 시트

유아용 시트는 특히 수면 부족과 아기 두뇌가 있는 경우 설치하기가 까다로울 수 있습니다. 이 테스트는 사용자가 어린이용 카시트를 얼마나 쉽고 안전하게 설치할 수 있는지 확인합니다. 자동차와 무관한 다른 테스트 세트에서 Consumer Reports는 디자인과 안전성을 위해 다양한 유아용 카시트와 부스터 시트도 평가합니다. 결과적으로, 도중에 새로운 아기가 있는 경우 해당 목록도 확인할 수 있습니다.

컨트롤 및 디스플레이

음악을 변경하고, 전화를 받고, 내비게이션을 조정하고, 실내 온도 조절 장치를 전환할 수 있는 컨트롤과 디스플레이가 인체 공학적이고 사용하기 쉽도록 하는 것이 중요합니다. 이것은 안전(도로에서 눈을 떼지 못하도록)과 편안함을 위한 것입니다. 직원은 실제 경험을 반영하여 한 번에 몇 달 동안 차량을 운전하는 동안 로그를 유지합니다. 또한 특별히 훈련된 엔지니어가 운전 중 다양한 컨트롤과 상호 작용하는 것이 얼마나 쉬운지 평가합니다. 그들은 인체 공학 및 인적 요소의 전문가이므로 '살아있는'평가 외에도보다 과학적인 평가를 제공 할 수 있습니다.

운전 위치, 접근 및 조정

사람들은 모든 모양, 크기, 연령 및 능력에 따라 오기 때문에 모든 자동차가 모든 사람에게 적합한 것은 아닙니다. 운전 위치, 접근 및 조정은 차량이 다양한 운전자와 승객에게 얼마나 잘 적응하는지 평가합니다. 따라서 모든 크기, 성별 및 연령의 직원이 차의 모든 좌석, 승하차가 얼마나 쉬운지 테스트합니다. 시트, 컨트롤 및 페달이 얼마나 잘 조정되는지; 얼마나 많은 공간이 있습니까? 그리고 운전석에서 편안하게 지내는 것이 얼마나 쉬운지. 좌석의 편안함은 편안함, 공간 및 지지력으로도 평가됩니다.

응급처치

자동차가 예상치 못한 장애물을 얼마나 잘 처리하느냐는 매우 중요합니다. 이를 평가하기 위해 테스터는 브레이크나 스로틀을 사용하지 않고 핸들링 코스를 통과하고 방향 전환을 에뮬레이트하는 트래픽 원뿔 표시 경로를 따릅니다. 자동차가 원뿔에 부딪힐 때까지 속도를 높이면서 이를 반복합니다. 진입 속도를 기록하고 모니터링하는 레이저 빔 기반 장치를 사용하여 성공 여부를 측정합니다. 또한 한계 핸들링을 테스트하여 너무 빨리 회전에 접근하는 것을 반영하기 위해 차량을 코너링 능력의 한계까지 밀어붙입니다. 차량이 얼마나 안전하고 제어 가능하며 관대함을 나타내는지에 대한 등급이 부여됩니다.

손질

테스터는 시설의 3,500피트 굽은 도로를 유람하기 위해 차를 타고 얼마나 잘 코너링하는지 확인합니다.

핏 앤 피니시

A에서 B로 이동하는 것이 자동차의 주요 목적이지만 자동차의 외관과 느낌도 좋습니다. 여행이 훨씬 더 즐거워집니다. 따라서 각 차량 내부의 적합성과 마감은 숙련된 엔지니어에 의해 평가됩니다. 테스터는 품질과 잘 설치된 트림, 일치하는 패널 질감, 플라스틱, 가죽 및 직물의 촉감 품질을 찾습니다. 또한 컵 홀더와 같은 실용적인 품목이 튼튼하고 논리적인 위치에 있는지 확인하고 마감이 좋지 않거나 거친 부분이 있는지 확인합니다.

연비

모든 자동차에는 정부 EPA가 인용한 열악한 경제 수치와 제조업체 주장이 있습니다. 그러나 독립적인 테스트는 이러한 주장을 검증하는 것만큼이나 가치가 있습니다. 이것이 컨슈머 리포트가 자체 테스트를 실행하는 이유입니다. 그들은 연료 라인에 설치된 정밀한 연료 흐름 측정 장치를 사용하여 소비를 측정합니다. 그런 다음 자동차는 65mph의 양방향 공공 고속도로 주행과 미리 결정된 가속, 제동 및 공회전을 포함하는 트랙에서의 교외 주행 시뮬레이션 시각.

헤드라이트

맑고 달이 없는 밤은 헤드라이트 테스트의 배경이 됩니다. 차량은 테스트 시설에서 1,000피트 높이의 도로를 따라 이동합니다. 이 길이는 헤드라이트 전문가가 하이빔 및 로우빔 라이트의 도달 범위, 강도, 너비 및 균일성을 측정할 수 있도록 특정 간격으로 일련의 검은색 타겟으로 설정됩니다. 그들은 또한 빛이 반사될 수 있는 눈부심 효과를 찾고 빛의 전환의 선명도를 확인합니다. 날카로운 빛 차단은 고르지 않은 도로에서 빛의 범위를 줄일 수 있습니다.

차선 안내

많은 자동차에는 차선을 이탈할 경우 이를 알려주는 카메라와 경보 시스템이 있습니다. Consumer Reports는 직선 트랙을 따라 구불구불한 차선 표시를 사용하여 복합 단지의 안전하고 통제된 환경에서 이러한 기능을 테스트합니다. 이는 차선 이탈 경고 및 차선 유지 지원과 같은 다양한 시스템이 도로에 대해 어떻게 해석하고 반응하는지 평가합니다.

오프로드 능력

차량이 오프로드 주행에 ​​적합하도록 제작되거나 광고되는 경우에도 테스트를 거칩니다. 이러한 SUV 또는 픽업은 4륜 구동 시스템과 스로틀을 조절하는 운전자의 능력을 모두 평가하기 위해 다양한 지형에서 구동됩니다. 또한 견인력, 지상고 및 차축 관절도 평가됩니다.

승차감

도로에 구애받지 않고 매끄럽고 편안한 라이딩이 여러분의 여행을 더욱 즐겁고 즐겁게 만들어 드릴 것입니다. 테스터는 요철, 기복, 고속도로 주행을 포함한 다양한 지형에서 서로 다른 속도 세트를 따라 30마일 루프를 따라 각 자동차를 가져갑니다. 서스펜션이 얼마나 잘 흡수되고 분리되는지 확인하고 고르지 않거나 뻣뻣한지, 부드러운지 또는 떠다니는지 확인합니다. 그들은 또한 불편함과 차멀미를 유발할 수 있는 좌우로 흔드는 것과 앞뒤로 던지는 것과 같은 동작을 조정합니다.

일상적인 취급

이러한 모든 특정 기능과 설계 세부 사항을 테스트하면 확실히 우수하고 가치 있는 데이터를 얻을 수 있습니다. 그러나 일반적이고 일상적인 운전 중에 자동차가 어떻게 처리되는지 아는 것도 자동차의 민첩성과 운전의 재미 요소를 이해하는 데 중요합니다. 이것이 테스터가 각 차량이 어떻게 이동하는지 확인하기 위해 지역 도로에서 30마일을 순환하는 이유입니다. 지형은 부드러운 고속도로에서 시골 뒷길까지 다양하며 숙련된 엔지니어는 조향 응답, 범프 위의 안정감, 몸이 가벼움('코너' 플레이는 아이!). 회전하는 원, 따라서 주차의 용이성과 기동성도 평가됩니다.

안전 설비

Consumer Reports에는 충돌 테스트가 없습니다. 그 모든 데이터는 정부와 고속도로 안전 보험 연구소 충돌 테스트 결과에서 나온 것입니다. 그러나 테스터는 다른 측면을 봅니다. 여기에는 안전 벨트를 착용하고 조정하는 것이 얼마나 쉬운지, 위치가 어디인지, 성능을 향상시키는 기능이 있는지 확인하는 것이 포함됩니다. 직원은 또한 머리 받침대의 높이와 위치를 확인하여 승객과 운전자의 목 부상을 최소화합니다. 마지막으로, 각 차량에는 다양한 크기의 어린이용 시트가 장착되어 있어 어린이를 태울 때 안전이 얼마나 도움이 되는지 확인합니다.

타이어

좋은 신발 한 켤레가 하루 종일 편안하고 안전하게 걸을 수 있는 것처럼 타이어와 자동차도 마찬가지입니다. 타이어에 대해 최대 12개의 테스트가 있으며 회사는 다양한 브랜드와 다양한 차량에서 연간 최대 50개의 모델을 평가합니다. 트랙 테스트는 젖은 노면과 마른 노면에서 타이어가 얼마나 잘 작동하는지 살펴봅니다. 여기에는 정지, 수막 위험 및 울퉁불퉁한 도로에서 타는 방법이 포함됩니다. 또한 눈과 얼음이 많은 장소에서 사용자가 얼마나 잘 작동하는지 알아보기 위해 얼음 제동 테스트도 받습니다. 마지막으로, 트레드 수명은 텍사스 서부에서 수천 마일의 도로 코스를 주행하고 결과 마모를 측정하여 100마일당 비용으로 추정됩니다.

전염

소리 전달은 보다 부드럽고 쾌적한 주행과 다양한 상황에 적합한 출력을 의미합니다. 자동 변속기를 평가하기 위해 테스터는 응답성, 기어 변경 간의 부드러움, 변경 및 기어 선택의 적절성, 변경 속도를 확인합니다. 그런 다음 수동 기어 변속의 경우 기어 동작, 기어비 및 클러치 동작(노력, 캐치 포인트 및 페달 이동 포함)을 확인합니다.

트렁크 및 화물 공간

마지막으로 장비를 운반하기에 충분한 공간이 있는지 알고 싶습니다. 테스터는 표준 크기의 여행 가방과 더플 백 세트를 사용하여 닫힌 화물 공간의 용량을 측정합니다(다음 휴가를 위해 짐을 많이 쌌는지 알 수 있는 가장 좋은 방법!). 그런 다음 SUV, 왜건 및 미니밴의 경우 테스터는 확장 가능한 파이프 프레임 상자를 사용합니다. 볼륨은 상자의 크기에 따라 결정되지만 좌석이 아래로 향하고 뒷문이 닫힌 상태에서 여전히 뒷문으로 미끄러집니다. 물론 IKEA 주차장에 가본 사람이라면 누구나 Tetris 가구가 그 양을 늘리는 데 큰 도움이 될 수 있다는 것을 알 것입니다!