32 populiariausios 2021 metų automobilių markės

Buvo išvardytos geriausios 2021 metų automobilių markės, o reitinguose - 32 įmonės. Šie rezultatai gauti iš „Consumer Reports“ metinės automobilių ataskaitos kortelės. Jie yra JAV įsikūrusi nepriklausoma testavimo įstaiga, kuri kasmet perka ir vertina įvairias transporto priemones, teikdama atsiliepimus apie kelias sritis, įskaitant patikimumą, patogumą, valdymą, išvaizdą ir jausmą. Svarbu pažymėti, kad jie reitinguoja tik tuos prekės ženklus, kuriuose jie išbandė bent dvi transporto priemones iš dabartinės serijos. Todėl prekės ženklai kiekvienais metais gali skirtis. 2021 m. Nugalėtoja yra „Mazda“, kurios bendras balas yra 80, o antroje vietoje - BMW ir „Subaru“.

Geriausios automobilių markės 2021 m

1. „Mazda“

Japonijos automobilių markė „Mazda“ užima pirmąją vietą kaip geriausia 2021 metų automobilių markė. Jis ne tik pelnė geriausią rezultatą, bet ir užėmė aukščiausią vietą bendrame geriausiame bendrame ir geriausiame patikimume, aplenkdamas prabangius prekės ženklus, tokius kaip BMW, „Tesla“ ir „Porsche“. „Mazda CX-30“ taip pat yra įtrauktas į geriausių transporto priemonių dešimtuką kaip geriausias „Subcompact“ visureigis. Bendrovė dirba nuo 1920 m., Turėdama prekės ženklo esmę „švęsti vairavimą“, gamindama smagiai vairuojamus modelius. Iki 2020 m. Bendrovė pardavė daugiau nei 130 šalių ir regionų, o visureigiai/krosoveriai, tokie kaip „CX-3“, sudarė 52% viso pasaulio pardavimų.

„Mazda“

2. BMW

Antroje vietoje yra Vokietijos prabangių automobilių gamintojas BMW, kuris yra geresnis nei praėjusiais metais. Technologijos, puikus komforto lygis, degalų naudojimo efektyvumas ir jėgos pavaros tobulinimas yra prekės ženklo reputacijos kertiniai akmenys. Automobilius smagu vairuoti, jie turi intuityvią pramogą, gerą patikimumą ir stilingą išvaizdą. Taip pat pagrindinis dėmesys skiriamas naujoviškoms gamybos technologijoms ir tvarumui, naudojant protingas medžiagas, didesnį skaitmeninimą ir efektyviai išteklius naudojančią gamybą.

BMW

3. „Subaru“

„Subaru“ ne tik užėmė trečią vietą bendrame prekės ženklo reitinge, bet ir turėjo du atskirus automobilius, įvardytus dešimtuke. „Forester“ yra geriausias mažas visureigis, o „Outback“ - geriausias visureigis/universalas. Orientacija į tokio tipo transporto priemones yra laiminga formulė, nes parašas su visais ratais varomas variklis nuolat užima aukštą vietą vartotojų ataskaitų sąraše. Japonijos kompanija pasižymi inžinerine dvasia, siūlanti išmanią pakuotę, užtikrinančią išskirtinį saugumą ir vairavimo efektyvumą kiekvienoje transporto priemonėje.

„Subaru“

4. „Porsche“

Prabangus prekės ženklas „Porsche“ yra tiek aukščiausios klasės sportinių transporto priemonių, tiek lenktyninių automobilių sinonimas. Nors vis dar daugiausia dėmesio skiriama sportiniams modeliams, naujesni asortimento papildymai apima tokius visureigius kaip „Cayenne“ ir „Macan“. Visi modeliai pasižymi gražiu interjeru, puikiu valdymu ir puikiu stabdymu. Bendrovė „Consumer Reports 2021“ bandymuose taip pat gali pretenduoti į tris kartus susietą geriausio kelio testo balo titulą (susietą su „Audi“ ir „Tesla“). Be to, tai yra aukščiausio lygio Europos prekės ženklas, turintis visureigių patikimumą.

„Porsche“

5. Honda

Pasiekusi dešimt vietų nuo praėjusių metų, „Honda“ labiausiai pagerėjo 2021 m. Jis visada pasižymėjo konkurencinga degalų ekonomija ir energinga jėgaine. Tačiau reitingo kilimą pirmiausia lėmė patikimumo pažanga, dauguma modelių dabar gali pasigirti vidutiniu ar didesniu patikimumu. „Ridgeline“ su geriausiu kompaktišku pikapu gavo aukščiausią reitingą su pakeistu stiliumi ir atnaujinta informacijos ir pramogų sistema. Naujausia daugiau nei 70 metų senumo japonų prekės ženklo naujovė yra „Honda SmartChargeTM“ beta programa, skirta sumažinti vairuotojų aplinkos pėdsakus.

Honda

6. „Lexus“

„Lexus RX“ sujungia komfortą, našumą, saugumą ir patikimumą, kad laimėtų geriausio vidutinio dydžio visureigį. Be to, prekės ženklas yra susijęs su prabanga. Tai apima Omotenaši, japoniška svetingumo dvasia, numatyti ir patenkinti visus jūsų poreikius, kol nežinote, kad juos turite. Mėgaukitės naujausiomis naujovėmis, įskaitant elektrifikaciją, neprilygstamą komfortą ir dėmesį detalėms bei prabangiausią apdailą. Kaip „Toyota“ prabanga, „Lexus“ rasite daugiau nei 70 šalių ir teritorijų visame pasaulyje.

„Lexus“

7. „Toyota“

Trys „Toyota“ automobiliai pateko į geriausiųjų dešimtuką, o pati bendrovė užima septintą vietą bendrame prekės ženklų reitinge. „Corolla“ yra geriausias mažas automobilis, „Prius“ - geriausias hibridas, o „Camry“ - geriausias vidutinio dydžio sedanas. Japonijos prekės ženklas yra nuoseklus patikimumo, kokybės ir klientų pasitenkinimo požiūriu. Be to, visi trys jų geriausi modeliai taip pat pelnė „Green Report“ vartotojų ataskaitos etiketę, o tai tampa vis svarbiau vartotojams. Ši etiketė reiškia, kad jie patenka į 20% mažiausio anglies dvideginio ir teršalų kiekio, ir tai yra 18 -as metus iš eilės, kai „Prius“ gali pasigirti šiuo titulu.

„Toyota“

8. „Chrysler“

Geriausias amerikietiškas prekės ženklas apskritai atitenka „Chrysler“, originaliems mikroautobusų gamintojams. Šiuo metu yra trys modeliai, įskaitant 300 sedanų, „Pacifica“ ir „Voyager“ minivenų. Visi jie turi puikią atminties talpą ir intuityvią pramogą bei valdymą. Įmonė priklauso „Fiat Chrysler Automobiles“ grupei, kuri 2021 m. Sausio mėn. Sujungė jėgas su „Groupe PSA“, kad sukurtų „Stellantis“, tvaraus judumo lyderę. Be to, kartu su „Ford“ ir „General Motors“ jis taip pat yra vienas iš trijų didžiausių JAV automobilių gamintojų.

„Chrysler“

9. Buickas

Buickas sėdi po „General Motors“ (GM) skėčiu ir kerta ribą tarp pagrindinės ir prabangos. Jis yra prabangesnis nei pagrindiniai GM prekės ženklai, tačiau nėra visiškai toks pat kaip pavyzdinis „Cadillac“. Šiuo metu pagrindinis dėmesys skiriamas visureigiams, kuriuose yra mažų, kompaktiškų ir vidutinio dydžio variantų. Kiekvienas iš jų turi gražų, išskirtinį interjerą, įkvėptą kiekvienos detalės, intuityvų saugojimą, kokybišką informacijos ir pramogų sistemą bei valdymą ir puikų patikimumą. Tačiau dujų rida ne visai atitinka konkurentų nustatytus standartus.

Buickas

10. „Hyundai“

„Hyundai“ siūlo vieną didžiausių automobilių parkų su sedanais, hibridiniais automobiliais, sportiniu automobiliu, visureigiais ir pikapu. Dauguma šio korėjietiško prekės ženklo stilių yra tvirti atlikėjai, puikiai derantys ir užbaigti, naudingos detalės ir geras valdymas. Taigi tai yra vienas patikimiausių prekės ženklų. Jis taip pat gali pasigirti įsipareigojimu kurti geresnę, protingesnę ir tvaresnę ateitį, todėl hibridinis „Ioniq“ yra toks didelis „Toyota Prius“ iššūkis.

„Hyundai“

11. Audi

Vokietijos prabangos prekės ženklas „Audi“ su „Porsche“ ir „Tesla“ užėmė trečią vietą tarp geriausių kelių testų rezultatų. Po „Volkswagon“ skėčiu sėdintis prekės ženklas yra žinomas dėl savo aukšto elegancijos lygio, įskaitant gerai sukurtą interjerą ir stilių. Tačiau jis taip pat gali pasigirti pažangiomis technologijomis, puikiu našumu ir prekės ženklo „Quattro“ visų varančiųjų ratų sistema, kuri 2020 m. Jame taip pat yra gana didelis transporto priemonių pasirinkimas, įskaitant sedanus, vagonus, sportinius automobilius ir visureigius. Tvarumas ir skaitmeninimas yra ateities vystymosi kertiniai akmenys naujoje aukščiausios kokybės eroje mobilumas.

Audi

12. Infiniti

1989 m. Pristatytas „Infiniti“ yra „Nissan“ padalinys, sukurtas konkuruoti su Europos ir Amerikos prabangos prekių ženklais, dominavusiais 80 -ųjų rinkoje. Asortimente yra sedanas, sportinis automobilis ir keli visureigiai. Daugelis saugos funkcijų yra standartinės, o tai išskiria prekės ženklą, taip pat kokybė ir užbaigimas bei stiprios jėgos pavaros. Tačiau, remiantis vartotojų ataskaitomis, našumo ir patikimumo rezultatai įvairiose srityse skiriasi, o informacijos ir pramogų sistema nėra tokia pažangi, kaip galėtų būti.

Infiniti

13. „Nissan“

„Nissan“ sėdi pakuotės viduryje, nes bandymų rezultatai labai svyruoja visame diapazone, kuris taip pat būna gana didelis. Todėl prieš imantis modelio, būtina atlikti tam tikrus tyrimus. Tačiau dauguma jų turi įspėjimą apie susidūrimą į priekį (FCW) ir automatinį avarinį stabdymą (AEB), kurie abu yra pažangios saugos funkcijos. „Renault -Nissan -Mitsubishi Alliance“ dalis yra viena didžiausių pasaulyje transporto priemonių gamintojų, platinama visame pasaulyje.

„Nissan“

14. Dodge

Viskas apie raumeningus automobilius „Dodge“, „Fiat Chrysler Automobiles“ padalinyje. Broliai „Dodge“ Horacijus ir Johnas įkūrė įmonę 1900 m., Iš pradžių tiekę dalis ir surinkimą kitiems gamintojams, įskaitant „Ford“. Dabartinis asortimentas orientuotas tik į tris modelius - „Challenger“, „Charger“ ir „Durango“, visureigį. Visi yra patogūs kreiseriai, turintys įvairių variklių pasirinkimą, priklausomai nuo to, kiek norėsite grumtis. Tačiau matomumas nėra geriausias, nes dizainas šioje srityje pralenkia funkcionalumą.

Dodge

15. Genesis

„Genesis“ yra Pietų Korėjos prekės ženklas, įkurtas 2015 metais pagal „Hyundai Motor Group“. Tai patronuojančios bendrovės prabangus prekės ženklas, skirtas konkuruoti su kitais prabangos gamintojais, įskaitant BMW, „Lexus“ ir „Mercedes-Benz“. Remiantis „Consumer Reports“, mažo asortimento 2021 m. Modeliai pasižymi puikiu valdymo balansu, puikiu pritaikymu ir apdaila bei standartine daugybe pažangių vairuotojų sistemų. Sudėtingi valdikliai yra vienas dizaino trūkumas. Stiliaus požiūriu ieškokite firminių keteros grotelių, vienos linijos išilgai šono, keturių lempų ir elegantiško interjero, apimančio „baltą erdvę“.

Genesis

16. Tesla

Elono Musko „Tesla“ pirmauja elektrinių transporto priemonių dizaino ir naujovių srityje. Originalus „Roadster“ vis dar yra kolekcijoje, tačiau nuo to laiko prie jo prisijungė „Model 3“ ir „S“ sedanai, „Model X“ ir „Y“ visureigiai bei kosminio amžiaus „Cybertruck“. „Telsa“ užima aukštas pozicijas pagal technologines naujoves ir įspūdingą vairavimo atstumą. „Model 3“ taip pat iš pradžių buvo pripažintas geriausiu elektromobiliu „Consumer Reports“ rinkimuose. Tačiau tai buvo panaikinta dėl standartinių funkcijų įtraukimo pakeitimų, pvz., Radaro, skirto automatiniam avariniam stabdymui fotoaparatu.

Tesla

17. Mini

„Mini“ yra esminis „Brtish“ prekės ženklas, sukurtas ir sukonstruotas BMW, tačiau bandymų metu jis pasižymi įvairiu patikimumu. Kiekvienas asortimento automobilis puikiai tinka važinėti po miestą, iš naujo apibrėžti miesto gyvenimą. Mėgaukitės kartingo pojūčiu su žemę prigludusiu dizainu, puikiu manevringumu ir puikiu manevringumu, o tai kartu su kompaktišku dydžiu leidžia statyti automobilį vėjas. Aplinką tausojantys vairuotojai taip pat gali rinktis naujesnius elektrinius ir hibridinius automobilius, kurių unikalus charakteris, tačiau mažiau išmetamųjų teršalų naikina aplinką.

Mini

18. „Volkswagen“

„Volkswagon“ transporto priemonėse smagus vairavimo faktorius yra didelis. Paprastai tai yra patogus važiavimas, gerai priglundantis ir baigtas, manevringas valdymas ir geresnis jausmas nei panašūs prekės ženklai. Be to, daugelyje modelių jie standartiškai aprūpinti FCW ir AEB. Tačiau patikimumas praranda prekės ženklą, ypač visureigių modeliuose. Dar neišleistas ID.4 yra naujausia vokiečių prekės ženklo naujovė. Tai tolimojo nuotolio elektrinė transporto priemonė, pasižyminti įspūdingu keliu ir erdvia, patogia salone.

„Volkswagen“

19. Kia

Įkurta 1944 m., „Kia“ yra seniausia Korėjos variklinių transporto priemonių gamintoja. Dabar ji yra pasaulinės „Hyundai-Kia Automotive Group“ dalis, kurioje dirba daugiau nei 40 000 žmonių, parduodančių 172 šalyse. Prekės ženklas turi puikią vertę su mažesnėmis kainomis, tačiau geras kainos ir kokybės santykis. Jame yra platus asortimentas, apimantis mažus automobilius, sedanus, visureigius ir mikroautobusus. Kiekvienas iš jų yra modernus, stilingas ir kompetentingas, pasižymintis tinkamu pagreičiu ir degalų ekonomija. Reguliariai atnaujinant dizainą ir asortimentą, viskas atnaujinama ir naujoviška.

Kia

20. „Volvo“

Švedijos prekės ženklas „Volvo“ yra tvirtas ir saugus. Tai atspindi dvasią omtanke, tai reiškia rūpinimąsi, svarstymą ir dar kartą pagalvoti, kas yra organizacijos esmė. Tipiškos automobilių savybės yra saugus valdymas ir patogios sėdynės. Tačiau važiavimas gali būti šiek tiek kietas, o patikimumas yra nevienodas, kai kurių modelių (S60/V60 ir XC40) rezultatai yra aukšti, o kiti - dešimtuke. Nepaisant nuosaikių poilsio rezultatų, „Volvo“ labai svarbi naujovėms, o vienas didžiausių prekės ženklo tikslų - iki 2030 m. Visus savo degimo variklius visiškai pakeisti elektromobiliais.

„Volvo“

21. „Mercedes-Benz“

Janis Joplin kartą dainavo: „O Viešpatie, nepirksi manęs,„ Mercedez-Benz “. Nors prekės ženklas sėdi 21 -ajame numeryje, galbūt vis tiek dainuosite tai sau. Kai kurie modeliai, įskaitant C, E ir S klasės sedanus bei GLS ir GLE visureigius, buvo gerai tikrinami. Apskritai, jie turėjo pliušinį, prabangų važiavimą, gražų interjerą ir stilių, aiškų valdymą, pažangias saugos sistemas ir ramią saloną. Tačiau tai, kas juos nuvylė, buvo patikimumas. Vokietijos prekės ženklas taip pat turi keletą prieinamesnių variantų, įskaitant A klasės, GLA ir GLB visureigius su naujoviška elektrine transporto priemone. Jei ieškote garsenybių stiliaus gatvės kredito, rinkitės G klasę, taip pat šnekamojoje kalboje vadinamą „G-Wagon“ (bet sėkmės, kad „Post Malone“ daina išeitų iš jūsų galvos).

„Mercedes-Benz“

22. „Cadillac“

Naujovės yra užkoduotos GM pavyzdinio prekės ženklo „Cadillac“ DNR. Prekės ženklas išrado, kaip žmonės vairuoja naudodamiesi naujomis technologijomis, tokiomis kaip savarankiškas vairavimas „Super Cruise“ ir vis labiau sujungta patirtis. Neseniai atnaujinta transporto priemonių linija pasižymi drąsiu stiliumi ir gerai išbaigtu interjeru, suteikiančiu prabangos pojūtį. Be to, V serija yra iki šiol sportiškiausias leidimas, turintis labai patrauklų vairavimą. Nors šie modeliai nebuvo išbandyti, likusių modelių patikimumas yra mišrus.

„Cadillac“

23. Acura

Aukščiausios klasės „Honda“ prekės ženklas „Acura“ buvo įkurtas 1986 metais ir yra pirmoji japonų prabangių automobilių markė. Asortimentą sudaro sedanai, visureigiai ir itin greitas hibridinis sportinis automobilis TLX. Inovacijos, našumas ir dizainas yra kertiniai įmonės akmenys; tačiau, remiantis vartotojų ataskaitos bandymais, vis dar yra tam tikrų problemų. Tai apima griozdišką pavarą, ne tokius idealius valdiklius ir nepatikimumą. Visi šie veiksniai reiškia, kad jis, kaip aukščiausios kokybės prekės ženklas, neatitinka tų pačių bendrųjų standartų kaip Europos konkurentai.

Acura

24. Chevrolet

Nors sportiški „Camaro“ ir „Corvette“ išlieka pagrindiniais „Chevrolet“ linijos privalumais, Amerikos kompanija kaip ir daugelis kitų, perkelia dėmesį į visureigius. Pavyzdžiai yra visiškai nauji „Tahoe“, „Trailblazer“ ir Priemiesčio. Yra net naujas visiškai elektrinis variantas-„Bolt“. Visa tai atitinka tikslus sukurti ramybę, geresnį pasaulį, protingesnę ateitį ir naują perspektyvą. Kalbant apie bandymų rezultatus ir jų vietą sąraše, informacijos ir pramogų sistema yra neįtikėtinai paprasta naudoti, tačiau laivynas, deja, nusileidžia dėl patikimumo, sėdėdamas apatinėje jo pusėje reitingus.

Chevrolet

25. „Ford“

„Ford“ buvo novatoriškas prekės ženklas nuo pat jo įkūrimo 1903 m. Tai tęsiama ir šiandien įgyvendinant „Ford Smart Mobility“ planą, kuriuo siekiama pagerinti klientų patirtį, prijungti ir autonomines transporto priemones. Prekės ženklas taip pat garsėja geru valdymu, puikia amortizacija ir tvirtu važiavimu. Kaip ir daugelis kitų gamintojų, pereinama prie visureigių ir pikapų, taip pat elektrinių transporto priemonių. Nepaisant padorių pasirodymų dviejose ankstesnėse kategorijose, vienintelis automobilis, kurio patikimumas yra didesnis nei vidutinis, yra visureigis „Edge“, todėl sąraše užima žemą poziciją.

„Ford“

26. GMC

Viskas susiję su sunkvežimiais ir visureigiais GMC, kur jie juos gamina nuo 1912 m. Sėdėdamas „General Motors“ šeimoje, amerikietiškas prekės ženklas turi daug mechaninių ir konstrukcinių panašumų su mažiau aukščiausios klasės „Chevrolet“. Tačiau tai reiškia, kad palyginus, jie neišsiskiria tiek, kiek galėtų. Nepaisant to, prekės ženklas vis dar turi reikšmingų naujovių, įskaitant pirmąjį pasaulyje visiškai elektrinį super sunkvežimį „Hummer EV“. Kalbant apie vartotojų ataskaitų testavimą, patikimumas įvairiose kolekcijose svyruoja nuo geresnio iki žemesnio nei vidutinis, todėl patikrinkite kiekvieno modelio įvertinimą atskirai.

GMC

27. Jaguaras

Prabangus britų prekės ženklas „Jaguar“ yra žinomas dėl galingų variklių, puikaus komforto, važiavimo judrumo ir, žinoma, išskirtinės estetikos. Šie automobiliai verčia jus jausti dalykus. Jie yra dailūs ir sėdi žemai prie žemės, o tai puikiai atrodo ir padidina vairavimą, tačiau gali būti sudėtinga įlipti ir išlipti elegantiškai. Elektrifikacija yra kita įmonės riba, išleidžiant visiškai elektrinį „I-PACE“, kuris semiasi įkvėpimo iš lenktynių trasos. Tačiau patikimumas ir lėtos informacijos ir pramogų sistemos yra dvi pagrindinės sritys, kuriose prekės ženklas prarado reitingo taškus.

Jaguaras

28. Linkolnas

„Ford“ priklauso „Lincoln“, todėl prekės ženklai dalijasi tomis pačiomis jėgainėmis, platformomis ir technologijomis. Tačiau, kaip prabangus prekės ženklas, „Lincoln“ yra geriau įrengtas ir kur kas prastesnis, turintis įžvalgių technologijų, ryšio ir interjero patogumų. Naujausias dėmesys skiriamas tik visureigiams, pvz., „Navigator“ ir „Aviator“, kurie pademonstravo padorų važiavimą ir valdymą. Tačiau, kaip ir daugelis prekės ženklų sąrašo apačioje, patikimumas yra kritimo taškas.

Linkolnas

29. Džipas

„Jeep“ gerbėjai linkę būti ištikimi. Prekės ženklas vaizduoja tvirtą esmę, kupiną nuotykių, tačiau iš tikrųjų jie gali būti šiek tiek nepatogūs, nelabai degantys ir trūksta interjero bei apdailos. Be to, nuotykiai bekelėje įvairiuose peizažuose nėra vertinami kaip aukščiausios klasės patogumai, todėl atspindėti tai jūsų kelionėje yra mažiau būtina. Išimtis yra „Grand Cherokee“, turintis aukščiausią kelio bandymų rezultatą, pasižymintis puikiu valdymu, aukštu komfortu ir lengvu valdymu. Amerikos įmonė yra „Chrysler“ dalis, tačiau ji buvo įtraukta į neseniai susijungusį su „Stellantis“.

Džipas

30. „Mitsubishi“

Deja, „Mitsubishi“ 2021 m. Vartotojų ataskaitų bandymuose jo transporto priemonės iš esmės buvo nesėkmingos. Kolekciją daugiausia sudaro visureigiai, tokie kaip „Outlander“ ir „Eclipse“, įskaitant kai kuriuos elektrinius variantus. Taip pat yra keletas mažų automobilių, tokių kaip „Mirage“ ir „Lancer“. Buvo išbandytos ne visos transporto priemonės, bet daugiausia tos, kurios buvo kvalifikuotos dėl dalyvavimo medalio. Vienas iš didžiausių prekės ženklo teigiamų aspektų yra standartinių aktyvių saugos funkcijų, tokių kaip FCW ir AEB, įtraukimas į pėsčiųjų aptikimą, todėl užtikrinamas saugus važiavimas.

„Mitsubishi“

31. „Land Rover“

Nepaisant to, kad „Land Rovers“ pateikia tarpvalstybinio tvirtumo įvaizdį, 2021 m. Vartotojų ataskaitų sąraše jis yra antras. Anglų prekės ženklas, pirmą kartą pristatytas 1948 m., Buvo utilitarinis dizainas nuotykiams bekelėje. Dabar jis laikomas prabangiu prekės ženklu, kuriam palanki aukštesnioji klasė, ir labiau tikėtina, kad jį pamatys užmiesčio klube, o ne po šalį. Nors interjeras yra prabangus ir patogus, patikimumas praranda prekės ženklą. Tačiau, jei ieškote geriausių bekelės galimybių, „Defender“, „Range Rover“ ir „Discovery“ išlieka aukščiausios klasės ir puikus pasirinkimas.

„Land Rover“

32. „Alfa Romeo“

Italijos kompanija „Alfa Romeo“ yra nepavydėtina paskutinės 2021 metų reitingo pozicijos. Nors techninė raida ir vairavimo malonumas yra įmonės siela, jos vieta sąraše yra maža, atsižvelgiant į patikimumą ir žmogiškuosius veiksnius. Nepaisant to, dizainai dvelkia itališku žavesiu ir charakteriu, pasižymi puikiu sportinio automobilio valdymu ir išskirtiniu variklio garsu. Prekės ženklas įsikūręs Turine, Italijoje, ir egzistuoja nuo 1910 m. Be to, jis taip pat dalyvauja automobilių lenktynėse nuo 1911 m., Todėl puikus kolekcijos valdymas.

„Alfa Romeo“

Kaip išbandomi automobilių prekės ženklai

„Consumer Report“ testavimo procesas yra vienas iš energingiausių. Be to, jis taip pat yra labiausiai nepriklausomas, nes kiekvienas automobilis yra perkamas, o ne paskolintas ar padovanotas iš gamintojų. Tai reiškia, kad leidinys gali būti nešališkas ir skirti pakankamai laiko bei pastangų bandymams. „Auto Test Center“ yra didžiulis kompleksas, esantis 372 akrų plote, su 3500 pėdų valdymo kursu, a 4400 pėdų tiesė, 33 proc. Uolų kalva, avarijų išvengimo trasa ir stabdžių bandymas tiesiai. Taip pat yra daugiau nei 30 žmonių, kurie tūkstančius kilometrų ir valandų praleidžia išbandydami įvairias transporto priemones bet kokiomis sąlygomis, įskaitant vairavimą naktį ir šlapioje vietoje. Pateikiamas daugelio aspektų įvertinimas - nuo saugos sistemų ir avarinio valdymo iki krovinių vietos, tinkamumo ir apdailos. Svarbu pažymėti, kad norint įtraukti į ataskaitą, reikia išbandyti bent du modelius, pašalinant kai kuriuos prekės ženklus.

Pagreitis

Nors greitas pagreitis suteikia Greiti ir įsiutę stiliaus linksmybės, tai taip pat labai svarbu saugiam greitkelių sujungimui ir avarijų išvengimui. Bandytojai matuoja pagreitį, naudodami pažangią GPS technologiją, kad tiksliai įrašytų laiką, greitį ir atstumą. Automobiliai važiuoja lygia danga tiesiai, sprintais nuo 0 iki 30 km / h, 0–60 km / h ir ketvirčio mylių. Sunkvežimiai ir visureigiai turi atlikti griežtesnius bandymus, kartodami bandymus vilkdami priekabą.

Pažangios saugos sistemos

Pažangios saugos sistemos reiškia išmaniąsias technologijas, įmontuotas transporto priemonėse, padedančias išvengti susidūrimų. Kai kurie iš labiausiai paplitusių yra įspėjimas apie susidūrimą į priekį (FCW), kuris įspėja vairuotoją apie galimą avariją ir automatinis avarinis stabdymas (AEB), kuris automatiškai įjungia stabdžius, kad netrukdytų kliūtims arba sumažintų poveikį. Pėsčiųjų aptikimas (PD) aptinka žmones ir didelius objektus. Šios įprastos saugos sistemos yra tikrinamos naudojant juostos ženklus ir važiuojant tiek putojančiu automobiliu, tiek manekenu 20 km / h greičiu.

Stabdymas

Gebėjimas greitai ir efektyviai sustoti gali išgelbėti gyvybę. Todėl bandytojai įvertina kiekvienos transporto priemonės gebėjimą stabdyti nuo 60 km / h iki sustos tiek šlapiame, tiek sausame kelyje. Stabdymo kelias matuojamas naudojant tikslų GPS įrenginį. Taip pat įvertinamas stabdžių pedalo moduliavimas arba sistemos reakcija į pedalo spaudimą.

Vaikų sėdynės

Kūdikių kėdutes gali būti sunku sumontuoti, ypač dėl miego trūkumo ir kūdikio smegenų. Šis testas patikrina, kaip lengvai vartotojai gali saugiai ir teisingai sumontuoti vaikiškas kėdutes. Skirtinguose bandymų rinkiniuose, nepriklausomuose nuo visų automobilių, „Consumer Reports“ taip pat įvertina įvairias kūdikių automobilines kėdutes ir kėdutes pagal dizainą ir saugumą. Taigi, jei pakeliui susilaukėte naujo kūdikio, taip pat galite patikrinti tą sąrašą.

Valdikliai ir ekranai

Svarbu, kad valdikliai ir ekranai, leidžiantys keisti muziką, atsiliepti į telefono skambučius, reguliuoti navigaciją ir įjungti klimato kontrolę, būtų ergonomiški ir lengvai naudojami. Tai daroma ir dėl saugumo (kad galėtumėte nekreipti dėmesio į kelią), ir dėl patogumo. Vairuotojai, vairuodami transporto priemones, ištisus mėnesius tvarko žurnalus, kuriuose atsispindi tikroji patirtis. Be to, specialiai apmokyti inžinieriai įvertina, kaip lengva vairuojant vairuoti. Jie yra ergonomikos ir žmogiškųjų veiksnių ekspertai, todėl, be vertinimo „gyveno“, jie gali pateikti daugiau mokslinio įvertinimo.

Vairavimo vieta, prieiga ir apgyvendinimas

Žmonės būna įvairių formų, dydžių, amžiaus ir sugebėjimų, o tai reiškia, kad ne visi automobiliai tiks visiems. Vairuotojo padėtis, prieiga ir apgyvendinimas įvertina, kaip transporto priemonė prisitaiko prie skirtingų vairuotojų ir keleivių. Visų dydžių, lyčių ir amžiaus darbuotojai išbando kiekvieną automobilio sėdynę, kaip lengva įlipti ir išlipti; kaip gerai sureguliuojamos sėdynės, valdikliai ir pedalai; kiek yra vietos; ir kaip lengva įsitaisyti už vairo. Sėdynės patogumas taip pat vertinamas pagal patogumą, erdvę ir atramą.

Avarinis valdymas

Neįtikėtinai svarbu, kaip automobilis įveikia netikėtas kliūtis. Norėdami tai įvertinti, bandytojai nuveda transporto priemonę į valdymo kursą nenaudodami stabdžių ar droselio ir eina eismo kūgio pažymėtu keliu, kuris imituoja posūkį. Jie tai kartoja didėjančiu greičiu, kol automobilis atsitrenkia į kūgius. Sėkmė matuojama naudojant lazerio spinduliu pagrįstą prietaisą, kuris registruoja ir stebi įėjimo greitį. Be to, jie taip pat išbando valdymą ribotose vietose, stumdami automobilį iki galimų posūkių ribų, kad atspindėtų artėjantį posūkį per greitai. Pateikiami įvertinimai, kiek transporto priemonė yra saugi, valdoma ir atlaidi.

Tvarkymas

Bandytojai išveda automobilį į kruizą 3500 pėdų vingiuotu keliu, kad pamatytų, kaip gerai jis posūkiuoja.

Tinka ir baigia

Kelionė iš A į B yra pagrindinis automobilio tikslas, tačiau malonu, kad automobilis taip pat atrodo ir jaučiasi gerai - tai daro kelionę daug malonesnę. Patyrę inžinieriai įvertina kiekvienos transporto priemonės interjero tinkamumą ir apdailą. Bandytojai ieško kokybiškų ir gerai sumontuotų apdailų, atitinkančių plokščių tekstūrų ir plastikinių, odos ir audinių lytėjimo savybių. Jie taip pat patikrina, ar praktiški daiktai, tokie kaip puodelių laikikliai, yra tvirti ir dedami į logiškas vietas, ir atkreipia dėmesį į prastą ar šiurkščią apdailą.

Kuro ekonomija

Visi automobiliai turi vyriausybės EPA nurodytus netikros ekonomikos rodiklius ir gamintojo teiginius. Tačiau nepriklausomi bandymai yra tokie pat vertingi norint patvirtinti šiuos teiginius. Štai kodėl „Consumer Reports“ atlieka savo testą. Jie naudoja tikslų degalų srauto matavimo prietaisą, sumontuotą ant degalų tiekimo linijos, kad matuotų sunaudojimą. Tada automobilis paimamas pagal du scenarijus, įskaitant dviejų krypčių viešą greitkelio važiavimą 65 mylių per valandą greičiu ir a vairavimo priemiestyje modeliavimas trasoje, į kurį įeina iš anksto nustatytas pagreitis, stabdymas ir tuščiosios eigos veikimas laikas.

Priekiniai žibintai

Giedros, be mėnulio naktys yra priekinių žibintų bandymo fonas. Transporto priemonės bandymų vietoje važiuoja 1000 pėdų lygiu keliu. Šis ilgis nustatomas su tam tikrų intervalų juodais taikiniais, kurie leidžia žibintų specialistams išmatuoti tolimųjų ir artimųjų šviesų žibintų pasiekiamumą, intensyvumą, plotį ir lygumą. Jie taip pat ieško akinimo efektų, kuriuose gali atsispindėti šviesa, ir tikrina šviesos perėjimo ryškumą. Aštrus šviesos išjungimas gali sumažinti šviesos diapazoną nelygiuose keliuose.

Eismo juostos nurodymai

Daugelyje automobilių yra fotoaparatas ir signalizacijos sistema, kuri jums pataria, jei nutolote nuo savo juostos. Vartotojų ataskaitose šios funkcijos išbandomos saugioje ir kontroliuojamoje komplekso aplinkoje, naudojant vingiuotų eismo juostų ženklus tiesia trasa. Tai įvertina, kaip skirtingos sistemos, tokios kaip įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir eismo juostos laikymasis, padeda, interpretuoja ir reaguoja į kelią.

Galimybė bekelėje

Jei transporto priemonė yra sukurta ar reklamuojama kaip ideali važiavimui bekele, tai taip pat išbandoma. Šie visureigiai ar pikapai važiuoja skirtingu reljefu, kad būtų įvertinta tiek keturių ratų pavaros sistema, tiek vairuotojo gebėjimas moduliuoti droselį. Be to, taip pat įvertinama traukos jėga, prošvaisa ir ašies sujungimas.

Važiavimo komfortas

Sklandus ir patogus važiavimas, nepaisant kelio, padarys jūsų kelionę daug malonesnę ir malonesnę. Bandytojai kiekvieną automobilį važiuoja 30 mylių kilpa, sekdami skirtingu greičiu įvairiose vietovėse, įskaitant nelygumus, bangą ir važiavimą greitkeliu. Jie tikrina, kaip gerai suspensija sugeria ir izoliuoja, ir atkreipia dėmesį, ar ji jaučiasi nerami, standi, švelni ar plaukiojanti. Jie taip pat derinami prie judesių, tokių kaip supimasis į šonus ir posūkiai į priekį ir atgal, o tai gali prisidėti prie diskomforto ir automobilio ligos.

Įprastas tvarkymas

Išbandžius visas šias specifines savybes ir dizaino detales, tikrai gaunami puikūs ir vertingi duomenys. Tačiau žinant, kaip automobilis elgiasi bendro, įprasto važiavimo metu, taip pat svarbu suprasti automobilio judrumą ir malonumą vairuoti. Štai kodėl bandytojai vietiniais keliais atlieka 30 mylių ciklą, kad pamatytų, kaip keliauja kiekviena transporto priemonė. Reljefas skiriasi nuo lygių greitkelių iki šalutinių kelių, ir ieško apmokyti inžinieriai vairo atsakas, pastovumas virš smūgių ir kūno pasvirimas (nes žaisti „kampus“ yra smagu tik kaip vaikas!). Taip pat įvertinamas posūkio ratas, taigi ir parkavimo paprastumas bei manevringumas.

Saugos ypatybės

Vartotojų ataskaitose nėra avarijų bandymų; visi šie duomenys gaunami iš vyriausybės ir greitkelių saugos draudimo instituto susidūrimo bandymų rezultatų. Tačiau bandytojai žiūri į kitus aspektus. Tai apima saugos diržų patikrinimą, ar juos lengva užsisegti ir sureguliuoti, kur jie yra, ir ar jie turi savybių, gerinančių našumą. Darbuotojai taip pat tikrina galvos atramų aukštį ir padėtį, kad sumažintų visų rūšių keleivių ir vairuotojų sužalojimus. Galiausiai kiekviename automobilyje yra įvairaus dydžio vaikiškos kėdutės, kad būtų galima pamatyti, kaip saugu vežti vaikus.

Padangos

Kaip ir gera pora batų leis jums patogiai ir saugiai vaikščioti visą dieną, tas pats pasakytina ir apie padangas bei automobilius. Atliekama iki 12 padangų bandymų, bendrovė per metus įvertina iki 50 skirtingų markių ir įvairių transporto priemonių modelių. Atliekant bandymus su trasomis nustatomas padangų našumas šlapiame ir sausame kelyje. Tai apima sustojimą, hidroplanavimo riziką ir tai, kaip jie važiuoja nelygiu keliu. Be to, jie taip pat atlieka stabdymo ledu testą, kad sužinotų, kaip gerai sekasi naudotojams snieguotose ir apledėjusiose vietose. Galiausiai apskaičiuota, kad protektoriaus tarnavimo laikas kainuoja 100 mylių, nuvažiuojant tūkstančius kilometrų kelio trasą Vakarų Teksase ir įvertinant susidėvėjimą.

Užkrato pernešimas

Garso perdavimas reiškia sklandesnį, malonesnį važiavimą ir tinkamą galią įvairioms situacijoms. Norėdami įvertinti automatinę pavarų dėžę, bandytojai atsižvelgia į reagavimą, sklandumą tarp pavarų perjungimų, keitimo tinkamumą ir pavarų pasirinkimą bei keitimo greitį. Tada rankinio pavarų perjungimo metu jie žiūri į pavarų veikimą, pavarų skaičių ir sankabos veiksmus, įskaitant pastangas, gaudymo tašką ir pedalo eigą.

Bagažinė ir krovinių erdvė

Galiausiai, jūs norite žinoti, ar yra pakankamai vietos savo įrangai traukti. Bandytojai matuoja uždarų krovinių vietų talpą naudodamiesi standartinio dydžio lagaminų ir krepšių rinkiniu (tai geriausias būdas sužinoti, ar perpildėte kitą atostogų dieną!). Tada visureigiams, vagonams ir mikroautobusams bandytojai naudoja išplečiamą vamzdžių rėmo dėžę. Garsą lemia tai, kiek dėžutė gali būti, tačiau vis tiek stumdoma galinėje angoje, sėdynės nuleistos ir galiniai vartai uždaryti. Žinoma, kiekvienas, buvęs IKEA automobilių stovėjimo aikštelėje, žinos, kad baldai „Tetris“ gali gerokai padidinti šią apimtį!