32 mest populära bilmärken från 2021

De bästa bilmärkena från 2021 har utsetts, med 32 företag på rankingen. Dessa resultat kommer från Consumer Reports årliga fordonsrapportkort. De är ett amerikanskt oberoende testorgan som köper och utvärderar olika fordon varje år och ger feedback på flera områden, inklusive tillförlitlighet, komfort, hantering, utseende och känsla. Det är viktigt att notera att de bara rankar märken där de har testat minst två fordon från den nuvarande sortimentet. Följaktligen kan varumärkena variera från år till år. Vinnaren för 2021 är Mazda, med ett totalt betyg på 80, följt noga av BMW och Subaru.

Bästa bilmärken 2021

1. Mazda

Det japanska bilmärket Mazda tar topplaceringen som det bästa bilmärket 2021. Det gjorde inte bara bästa övergripande, men det tog också topplaceringen i bästa övergripande mainstream och bästa pålitlighet och slog lyxmärken som BMW, Tesla och Porsche. Mazda CX-30 är också listad bland de tio bästa fordonen som den bästa subkompakta SUV: n. Företaget har varit i branschen sedan 1920, med ett varumärke för att "fira körning" och göra roliga bilar i hela sortimentet. Från och med 2020 hade företaget försäljning i över 130 länder och regioner, med SUV/crossover-fordon, liksom CX-3, som utgjorde 52% av den globala försäljningen.

Mazda

2. BMW

Tvåa på listan är den tyska lyxbiltillverkaren, BMW, vilket är en förbättring från föregående år. Teknik, utmärkta komfortnivåer, bränsleeffektivitet och drivning av drivlinan är hörnstenarna i varumärkets rykte. Bilarna är roliga att köra, med intuitiv infotainment, bra tillförlitlighet och snyggt utseende. Det finns också fokus på att innovera produktionsteknik och hållbarhet, använda intelligenta material, ökad digitalisering och resurseffektiv produktion.

BMW

3. Subaru

Subaru kom inte bara trea i det totala varumärket, utan det hade också två enskilda bilar som listades i topp tio. Forester är den bästa lilla SUV, medan Outback är den bästa SUV/vagn. Att fokusera på den här typen av fordon är en vinnande formel, med signaturen fyrhjulsdrift som konsekvent leder märket till att vara högst rankat på Consumer Reports Toppval. Det japanska företaget har en teknisk anda som erbjuder intelligent förpackning av enastående säkerhet och körprestanda i varje fordon.

Subaru

4. Porsche

Lyxmärket Porsche är synonymt med både avancerade sportiga fordon och racerbilar. Även om det fortfarande finns fokus på de sportiga modellerna, inkluderar nyare tillägg i sortimentet SUV: er som Cayenne och Macan. Alla modeller har vacker interiör, utmärkt hantering och utmärkt bromsning. Företaget kan också göra anspråk på den trevägsbundna titeln Bästa Road Test Score Overall (knutet till Audi och Tesla) i Consumer Reports 2021-testet. Dessutom är det det högst rankade europeiska varumärket för tillförlitlighet i sina stadsjeepar.

Porsche

5. Honda

Efter att ha flyttat upp tio platser från förra året visade Honda den största förbättringen på listan 2021. Den hade alltid en konkurrenskraftig bränsleekonomi och energiska drivlinor. Ökningen i rankingen berodde dock främst på framsteg i tillförlitlighet, med de flesta modellerna nu med genomsnittlig eller högre tillförlitlighet. Ridgeline tog topprankningen för den bästa kompakta pickupbilen med reviderad styling och ett uppdaterat infotainmentsystem. Den senaste innovationen från det mer än 70-åriga japanska märket är Honda SmartChargeTM-betaprogrammet för att minska förarnas miljöpåverkan.

Honda

6. Lexus

Lexus RX kombinerar komfort, prestanda, säkerhet och tillförlitlighet för att vinna den bästa medelstora SUV. Utöver det handlar märket om lyx. Det omfamnar Omotenashi, den japanska gästfrihetsandan, att förutse och uppfylla alla dina behov innan du vet att du har dem. Njut av de senaste innovationerna, inklusive elektrifiering, oöverträffad komfort och uppmärksamhet på detaljer och de mest lyxiga finisherna. Som lyxarmen hos Toyota hittar du Lexus i mer än 70 länder och territorier globalt.

Lexus

7. Toyota

Tre Toyota -fordon rankades i topp 10, medan företaget självt är nummer sju i det totala märket. Corolla är den bästa småbilen, Prius är den bästa hybrid och Camry är den bästa mellanstora sedanen. Det japanska varumärket är konsekvent när det gäller tillförlitlighet, kvalitet och kundnöjdhet. Dessutom fick alla tre av deras toppmodeller också etiketten Consumer Report Green Choice, något som blir allt viktigare för konsumenterna. Denna etikett betyder att de ligger på topp 20% för lägsta koldioxidutsläpp och föroreningar, och det är 18: e året i rad Prius har skryt med titeln.

Toyota

8. Chrysler

Bästa amerikanska varumärket Övergripande går till Chrysler, originaltillverkare av minivan. Det finns för närvarande tre modeller, inklusive minibussarna 300, Pacifica och Voyager. Alla har utmärkt lagringskapacitet och intuitiv infotainment och kontroller. Företaget är en del av Fiat Chrysler Automobiles -gruppen, som gick samman i januari 2021 med Groupe PSA för att skapa Stellantis, ledande inom hållbar mobilitet. Dessutom är det också en av de tre stora biltillverkarna i USA, tillsammans med Ford och General Motors.

Chrysler

9. Buick

Buick sitter under paraplyet General Motors (GM) och går över gränsen mellan mainstream och lyx. Det är lyxigare än GM: s vanliga varumärken men inte riktigt samma standard som flaggskeppet Cadillac. Det nuvarande fokuset är valet av SUV: er med små, kompakta och medelstora alternativ. Var och en har vackra, signaturinteriörer med inspiration i varje detalj, intuitiv förvaring, kvalitetsinfotainment och kontroller och utmärkt tillförlitlighet. Gassträckan uppfyller dock inte riktigt de standarder som konkurrenterna ställer.

Buick

10. Hyundai

Hyundai har en av de största flottorna som erbjuds med sedaner, hybrider, en sportbil, stadsjeepar och en pickup. De flesta stilarna från detta koreanska märke är solida artister, med fin passform och finish, användbara detaljer och bra kontroller. Som sådan är det ett av de mest pålitliga märkena. Det har också ett åtagande att skapa en bättre, smartare och mer hållbar framtid, varför hybrid Ioniq är en så stor utmanare för Toyota Prius.

Hyundai

11. Audi

Det tyska lyxmärket Audi blev lika med tredjedel för Bästa Road Test Score Overall, med Porsche och Tesla. Sittande under Volkswagon-paraplyet är varumärket känt för sin höga elegans, inklusive välgjorda interiörer och stil. Men den har också avancerad teknik, utmärkt prestanda och varumärket Quattro fyrhjulsdrift, som firade sitt 40-årsjubileum 2020. Den har också ett ganska stort utbud av fordon, inklusive sedaner, vagnar, sportbilar och SUV -bilar. Hållbarhet och digitalisering är hörnstenarna i framtida utveckling i en ny era av premium rörlighet.

Audi

12. Infiniti

Infiniti, som lanserades 1989, är en division av Nissan, skapad för att konkurrera med de europeiska och amerikanska lyxmärken som dominerade marknaden på 80 -talet. Sortimentet inkluderar en sedan, en sportbil och flera stadsjeepar. Många säkerhetsfunktioner är standard, vilket skiljer varumärket, liksom kvalitetspassning och finish och starka drivlinor. Enligt Consumer Reports varierar prestandan och tillförlitlighetsresultaten över intervallet, medan infotainment inte är så avancerat som det kan vara.

Infiniti

13. Nissan

Nissan sitter mitt i förpackningen eftersom testresultaten fluktuerar avsevärt över intervallet, vilket också råkar vara ganska stort. Följaktligen är det viktigt att göra lite forskning innan du går till en modell. De flesta har dock framåtkollisionsvarning (FCW) och automatisk nödbromsning (AEB) som båda är avancerade säkerhetsfunktioner. Som en del av Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance är det en av världens största fordonstillverkare med distribution över hela världen.

Nissan

14. Undvika

Det handlar om muskelbilar på Dodge, en division av Fiat Chrysler Automobiles. Bröderna Dodge, Horace och John, grundade företaget 1900, efter att först ha levererat delar och montering till andra tillverkare, inklusive Ford. Det nuvarande sortimentet fokuserar på bara tre modeller - Challenger, Charger och Durango, en SUV. Alla är bekväma kryssare med ett urval av motorer beroende på hur mycket grunt du vill ha. Men synligheten är inte den bästa eftersom designen överträffar funktionaliteten på detta område.

Undvika

15. Första Moseboken

Genesis är ett sydkoreanskt varumärke som grundades 2015 under Hyundai Motor Group. Det är moderbolagets exklusiva märke, avsett att konkurrera med andra lyxtillverkare, inklusive BMW, Lexus och Mercedes-Benz. Enligt Consumer Reports visar 2021 -modellerna i det lilla sortimentet utmärkt hanteringsbalans, snygg passform och finish och massor av avancerade förarsystem som standard. Komplicerade kontroller är den enda nackdelen med designen. Stilmässigt, leta efter signaturvagnens galler, enkel linje längs sidan, fyrkantiga lampor och eleganta interiörer som omfattar "vitt utrymme."

Första Moseboken

16. Tesla

Elon Musks Tesla leder paketet inom elfordonsdesign och innovation. Den ursprungliga Roadster finns fortfarande i samlingen men har sedan dess fått sällskap av modell 3 och S sedan, modell X och Y SUV och den rymdålders utseende Cybertruck. Telsa rankas högt inom teknisk innovation och imponerande körsträcka. Model 3 klassificerades också ursprungligen som den bästa elbilen i Consumer Reports toppval. Detta upphävdes dock på grund av förändringar i standardfunktionerna, till exempel att tappa radar för kamerabaserad automatisk nödbromsning.

Tesla

17. Mini

Mini är ett typiskt Brtish -märke, designat och konstruerat av BMW, men med en blandad pålitlighet i tester. Varje bil i sortimentet är perfekt för att zippa runt i stan, omdefiniera stadslivet. Njut av en gokartkänsla med markkramande design, utmärkt smidighet och lysande manövrerbarhet, vilket i kombination med den kompakta storleken gör parkering till en vind. Miljömedvetna förare kan också välja de nyare el- och hybridbilarna, med samma unika karaktär men färre utsläpp som förstör miljön.

Mini

18. Volkswagen

Den roliga att köra-faktorn är hög i Volkswagon-fordonen. I allmänhet är de en bekväm åktur, med bra passform och finish, smidig hantering och en mer premiumkänsla än liknande märken. Dessutom har de FCW och AEB som standard i de flesta modeller. Tillförlitligheten släpper dock märket, särskilt i SUV -modellerna. Den ännu inte släppta ID.4 är den senaste innovationen från det tyska märket. Det är ett långdistans elfordon som har en slående vägnärvaro och en rymlig, bekväm hytt.

Volkswagen

19. Kia

Kia grundades 1944 och är Koreas äldsta motorfordonstillverkare. Det är nu en del av den globala Hyundai-Kia Automotive Group och sysselsätter mer än 40 000 personer med försäljning i 172 länder. Varumärket är placerat som utmärkt värde med lägre prispoäng men bra valuta för pengarna. Den har ett omfattande sortiment som inkluderar små bilar, sedaner, SUV och minibussar. Alla är moderna, snygga och kompetenta, med anständig acceleration och bränsleekonomi. Regelbundna uppdaterare av både design och sortiment håller saker uppdaterade och innovativa.

Kia

20. Volvo

Svenska märket Volvo har rykte om sig att vara gediget och säkert. Detta återspeglar andan i omtanke, vilket betyder att bry sig, överväga och tänka om, vilket är kärnan i organisationen. Typiska funktioner i bilarna inkluderar säker hantering och bekväma säten. Ritten kan dock vara lite stel och tillförlitligheten blandas över hela linjen, med vissa modeller (S60/V60 och XC40) som gör höga, medan andra var i tio lägsta. Trots måttliga viloresultat är innovation nyckeln hos Volvo, och ett av varumärkets största mål är att ersätta alla förbränningsmotorer i sitt sortiment helt med elbilar först år 2030.

Volvo

21. Mercedes-Benz

Janis Joplin sjöng en gång: "Herre, kommer du inte att köpa mig, en Mercedez-Benz." Även om märket sitter på nummer 21, kanske du fortfarande sjunger detta för dig själv. Några av modellerna, däribland C, E, och S klass sedan och GLS och GLE SUV, presterade bra under granskning. I allmänhet hade de en plysch, lyxig resa, vacker interiör och styling, skarp hantering, avancerade säkerhetssystem och en tyst stuga. Det som dock svikade dem var tillförlitligheten. Det tyska märket har också några mer prisvärda alternativ, inklusive A-klass-, GLA- och GLB-stadsjeepar med ett innovativt elfordon på väg. Om du letar efter någon kändis-street street cred, välj G-klass, även i folkmun kallad G-vagn (men lycka till att få Post Malone-låten ur huvudet).

Mercedes-Benz

22. Cadillac

Innovation kodas in i DNA: t från GM: s flaggskeppsmärke, Cadillac. Som sådan uppfinner varumärket på nytt hur människor driver genom ny teknik som Super Cruise-självkörning och en alltmer ansluten upplevelse. Den nyligen förnyade serien av fordon har djärv styling och väl färdiga interiörer för en lyxig känsla. Dessutom är V -serien den sportigaste versionen hittills, med en mycket engagerande drivkraft. Även om dessa modeller inte har testats, är tillförlitligheten för de återstående modellerna en blandad väska.

Cadillac

23. Acura

Hondas premiummärke, Acura, grundades 1986 och är det första japanska lyxbilsmärket. Sortimentet innehåller en blandning av sedan, SUV och en supersnabb hybrid sportbil, TLX. Innovation, prestanda och design är företagets hörnstenar; baserat på konsumentrapportens tester finns det dock fortfarande några problem. Detta inkluderar en klumpig enhet, mindre än idealiska kontroller och opålitlighet. Alla är faktorer som innebär att det som premiummärke inte riktigt uppfyller samma övergripande standarder som de europeiska konkurrenterna.

Acura

24. Chevrolet

Medan de sportiga Camaro och Corvette förblir viktiga tillgångar i Chevrolet -serien, det amerikanska företaget, precis som många andra, flyttar fokus till SUV: er. Exempel inkluderar en helt ny Tahoe, Trailblazer och Förorts. Det finns till och med ett nytt helt elektrisk alternativ, Bolt. Allt detta överensstämmer med målen att skapa sinnesro, en bättre värld, en smartare framtid och ett nytt perspektiv. När det gäller testresultaten och dess position i listan är infotainmentsystemet otroligt lätt att göra använd, men flottan är tyvärr besviken av tillförlitligheten och sitter i den nedre halvan av ranking.

Chevrolet

25. Vadställe

Ford har varit ett banbrytande varumärke sedan starten 1903. Detta fortsätter idag genom Ford Smart Mobility -planen för att leda kundupplevelse, anslutningsmöjligheter och autonoma fordon. Varumärket har också ett rykte för god hantering, utmärkt stötdämpning och en gedigen körning. Liksom många andra tillverkare sker det en förskjutning mot SUV: er och pick-up truckar, liksom elfordon. Trots anständiga prestationer i de två tidigare kategorierna är Edge -SUV: n den enda bilen som har nått högre än genomsnittet, vilket resulterar i en låg position på listan.

Vadställe

26. GMC

Det handlar om lastbilar och stadsjeepar på GMC, där de har tillverkat dem sedan 1912. Sittande i General Motors -familjen delar det amerikanska märket många mekaniska och konstruktionslikheter med det mindre premiummärket Chevrolet. Detta betyder emellertid i jämförelse att de inte sticker ut så mycket de kan. Trots detta kommer det fortfarande några betydande innovationer från märket, inklusive världens första helelektriska superbil, Hummer EV. När det gäller Consumer Reports -testet är tillförlitligheten blandad i hela samlingen, allt från bättre till under genomsnittet, så kontrollera betyget för varje modell individuellt.

GMC

27. Jaguar

Det lyxiga brittiska märket Jaguar är känt för kraftfulla motorer, utmärkt komfort, körrörlighet och naturligtvis en distinkt estetik. Dessa bilar får dig att känna saker. De är snygga och sitter lågt mot marken, vilket ser bra ut och bidrar till enheten men kan vara svårt att komma in och ut ur elegant. Elektrifiering är nästa gräns för företaget, med lanseringen av den helelektriska I-PACE, som hämtar inspiration från racerbanan. Tillförlitlighet och långsam infotainmentsystem är dock de två huvudområdena där varumärket tappade poäng i rankingen.

Jaguar

28. Lincoln

Ford äger Lincoln, och därför delar varumärkena mycket av samma drivlinor, plattformar och teknik. Som ett lyxmärke är Lincoln emellertid bättre utrustad och mycket bättre, med insiktsfull teknik, anslutning och inredning. Det senaste fokuset är bara på SUV, som Navigator och Aviator, som visade en anständig åktur och hantering. Men som många märken längst ner på listan är tillförlitligheten fallpunkten.

Lincoln

29. Jeep

Jeepfans tenderar att vara lojalister. Varumärket skildrar en robust essens full av äventyr, men i verkligheten kan de vara lite obekväma, inte bra på bränsle och sakna inre passform och finish. Med detta sagt är terrängäventyr i alla typer av landskap inte tagna för förstklassiga bekvämligheter, så det är mindre viktigt att reflektera över att din resa. Ett undantag är Grand Cherokee, som har den högsta vägprovningen från området med utmärkt hantering, hög komfort och enkla kontroller. Det amerikanska företaget är en del av Chrysler men ingick i den senaste fusionen till Stellantis.

Jeep

30. Mitsubishi

Tyvärr för Mitsubishi var dess fordon i stort sett misslyckade i testet av Consumer Reports 2021. Samlingen består främst av stadsjeepar som Outlander och Eclipse, inklusive några elektriska alternativ. Det finns också ett par små bilar som Mirage och Lancer. Alla fordon testades inte, men de som var högst kvalificerade för en deltagarmedalj. En av de största fördelarna med varumärket är att inkludera standard aktiva säkerhetsfunktioner som FCW och AEB med fotgängaravkänning, vilket resulterar i en säker åktur.

Mitsubishi

31. Land Rover

Trots att de presenterar en bild av robusthet över land, är Land Rovers tvåa från botten på listan över konsumentrapporter 2021. Det engelska märket introducerades först 1948 och var en utilitaristisk design för terrängäventyr. Nu är det placerat som ett lyxmärke, favoriserat av överklassen, och mer sannolikt att synas på countryklubben än att korsa landet. Medan interiören är plysch och bekväm, tillförlitlighet släpper märket. Men om du letar efter de bästa terrängfunktionerna förblir Defender, Range Rover och Discovery förstklassiga och ett utmärkt val.

Land Rover

32. Alfa Romeo

Italienska företaget Alfa Romeo har den ofördelaktiga positionen senast på rankningen 2021. Medan teknisk utveckling och körglädje är ett företag i själen, är dess plats i listan låg baserat på tillförlitlighet och mänskliga faktorer. Ändå dovar designen italiensk charm och karaktär och har utmärkt, sportbilliknande hantering, med distinkt motorljud. Varumärket är baserat i Turin, Italien, och har funnits sedan 1910. Dessutom är den också involverad i motorsport sedan 1911, därav den utmärkta hanteringen i hela kollektionen.

Alfa Romeo

Hur bilmärkena testas

Konsumentrapportens testprocess är en av de mest kraftfulla. Dessutom är det också det mest oberoende, eftersom varje bil är köpt, inte lånad eller begåvad från tillverkare. Det betyder att publikationen kan vara opartisk och ägna tillräckligt med tid och ansträngning åt att testa. Auto Test Center är ett stort komplex, över 372 tunnland, med en 3500 fot lång hanteringskurs, a 4400 fot rakt, en bergskulle på 33 procent, en kurs för att undvika olyckor och ett bromstest hetero. Det finns också en personal på över 30 personer som lägger tusentals miles och timmar på att testa olika fordon under alla förhållanden, inklusive att köra på natten och i det blöta. Utvärdering ges på många aspekter från säkerhetssystem och nödhantering till lastutrymme och passform och finish. Det är viktigt att notera att för att ingå i rapporten måste minst två modeller testas, vilket eliminerar vissa märken.

Acceleration

Medan snabb acceleration ger Fast & rasande stilkul är det också avgörande för säker sammanslagning av motorvägar och undvikande av olyckor. Testare mäter acceleration med hjälp av avancerad GPS -teknik för exakt registrering av tid, hastighet och avstånd. Bilarna färdas längs en platt trottoaren rakt, i sprint från 0-30mph, 0-60mph och kvartmil. Lastbilar och stadsjeepar har mer noggranna tester genom att upprepa testerna medan de bogserar en släpvagn.

Avancerade säkerhetssystem

Avancerade säkerhetssystem hänvisar till smart teknik inbyggd i fordon för att undvika kollisioner. Några av de vanligaste inkluderar varning för framkollision (FCW), som varnar föraren om en potentiell krock, och automatisk nödbromsning (AEB), som automatiskt aktiverar bromsarna för att förhindra att träffa hinder eller minska påverkan. Pedestrian Detection (PD) upptäcker såväl människor som större föremål. Dessa vanliga säkerhetssystem testas via filmarkeringar och körning mot både en skumbil och måldocka i 20mph.

Bromsning

Möjligheten att sluta snabbt och effektivt kan vara livräddande. Som sådan utvärderar testarna varje fordons förmåga att bromsa från 60 km / h till stillastående på både våta och torra vägar. Stoppavståndet mäts med en exakt GPS -enhet. Bromspedalens modulering eller systemets lyhördhet för pedaltrycket bedöms också.

Barnstolar

Barnstolar kan vara svåra att installera, särskilt på sömnbrist och med hjärnan. Detta test kontrollerar hur enkelt användare kan installera barnstolar säkert och korrekt. I en annan testuppsättning, oberoende av bilar, utvärderar Consumer Reports också olika bilbarnstolar och barnstolar för design och säkerhet. Följaktligen, om du har en ny bebis på väg, kan du också kolla in den listan.

Kontroller och displayer

Det är viktigt att kontrollerna och skärmarna låter dig ändra musik, svara på telefonsamtal, justera navigering och växla klimatkontrollen för att vara ergonomisk och enkel att använda. Detta är både för säkerheten (så att du kan hålla ögonen på vägen) och för komforten. Personalen håller loggar medan de kör fordonen i flera månader i taget, vilket återspeglar verkliga upplevelser. Dessutom bedömer specialutbildade ingenjörer hur lätt det är att interagera med de olika kontrollerna under körning. De är experter på ergonomi och mänskliga faktorer, så de kan ge en mer vetenskaplig utvärdering utöver bedömningen "inbyggd".

Körposition, åtkomst och logi

Människor finns i alla former, storlekar, åldrar och förmågor, vilket betyder att inte alla bilar passar alla. Körposition, åtkomst och boende utvärderar hur väl ett fordon anpassar sig till olika förare och passagerare. Som sådan testar personal i alla storlekar, kön och åldrar varje stol i bilen, hur lätt det är att komma in och ut; hur väl sätena, kontrollerna och pedalerna justeras; hur mycket utrymme det finns; och hur lätt det är att bli bekväm bakom ratten. Sittkomforten utvärderas också av komfort, utrymme och stöd.

Nödhantering

Hur bra en bil hanterar oväntade hinder är otroligt viktigt. För att bedöma detta tar testare fordonet genom en hanteringskurs utan att använda bromsar eller gasreglage och följer en trafikkonsträckt väg som emulerar svängning. De upprepar detta med ökande hastigheter tills bilen träffar kottarna. Framgången mäts med hjälp av en laserstrålebaserad enhet som registrerar och övervakar inmatningshastigheten. Dessutom testar de också on-limit-hantering, vilket skjuter bilen till gränserna för dess kurvtagningsförmåga för att reflektera närmar sig en sväng för snabbt. Betyg ges för hur säkert, kontrollerbart och förlåtande fordonet är.

Hantering

Testare tar bilen för en kryssning på anläggningens 3500 fot svängiga väg för att se hur bra den svänger.

Passa och avsluta

Att ta sig från A till B är bilens viktigaste syfte, men det är trevligt för bilen att se ut och må bra också - det gör resan mycket roligare. Som sådan bedöms passformen och finishen på varje fordons interiör av erfarna ingenjörer. Testare letar efter kvalitet och välinstallerade detaljer, matchande panelstrukturer och de känsliga egenskaperna hos plast, läder och tyger. De kontrollerar också praktiska föremål som kopphållare är robusta och placerade på logiska platser och ser upp för dåliga eller grova ytor.

Bränsleekonomi

Alla bilar har statliga EPA-citerade feulekonomiska siffror, plus tillverkarens påståenden. Oberoende testning är dock lika värdefull för att verifiera dessa påståenden. Det är därför som Consumer Reports kör sitt eget test. De använder en exakt bränsleflödesmätare installerad på bränsleledningen för att mäta förbrukning. Sedan körs bilen genom två scenarier, inklusive en tvåvägs allmän motorvägskörning i 65mph och a förortsimulering vid banan, som inkluderar förutbestämd acceleration, bromsning och tomgång tid.

Strålkastare

Klara, månlösa nätter är bakgrunden för att testa strålkastare. Fordon färdas längs 1000 fot av en plan väg vid testanläggningen. Denna längd är uppbyggd med en serie svarta mål med specifika intervall som låter strålkastarspecialisterna mäta räckvidd, intensitet, bredd och jämnhet för både helljus och halvljus. De letar också efter bländningseffekter där ljus kan reflekteras och kontrollerar skärpan i ljusets övergång. Skarp ljusavstängning kan minska ljusets räckvidd på ojämna vägar.

Körvägledning

Många bilar har en kamera och ett larmsystem som informerar dig om du kör ut ur ditt körfält. Consumer Reports testar dessa funktioner i en säker och kontrollerad miljö på komplexet, med hjälp av slingrande filmarkeringar längs det raka spåret. Detta utvärderar hur olika system, såsom varning från körfält och körfält, hjälper, tolkar och reagerar på vägbanan.

Terrängförmåga

Om ett fordon är tillverkat för eller annonseras som idealiskt för terrängkörning, testas detta också. Dessa stadsjeepar eller pickuper körs på varierande terräng för att utvärdera både fyrhjulsdrivna systemet och förarens förmåga att modulera gasreglaget. Dessutom bedöms dragkraften, markfrigången och axelns ledning.

Ridkomfort

En smidig och bekväm åktur, oavsett väg, kommer att göra din resa så mycket trevligare och trevligare. Testare tar varje bil längs en 30-mils slinga, efter en uppsättning olika hastigheter över varierande terräng, inklusive stötar, vågor och motorvägskörning. De kontrollerar hur väl suspensionen absorberar och isolerar, och noterar om det känns hackigt, styvt, mört eller flytande. De ställer också in rörelser som gungning från sida till sida och stigning framåt och bakåt, vilket kan bidra till obehag och bilsjukdom.

Rutinhantering

Att testa alla dessa specifika funktioner och designdetaljer ger verkligen utmärkta och värdefulla data. Att veta hur en bil hanteras under en allmän, rutinmässig körning är dock också viktigt för att förstå bilens smidighet och roliga att köra faktor. Det är därför testare tar en 30-mils slinga på lokala vägar för att se hur varje fordon färdas. Terrängen varierar från släta motorvägar till landvägar, och utbildade ingenjörer letar efter styrrespons, stabilitet över stötar och kroppsmager (för att spela "hörn" är bara roligt som en barn!). Vändcirkeln, och därför enkel parkering och manövrerbarhet, bedöms också.

Säkerhetsfunktioner

Det finns inga krocktester vid Consumer Reports; all den informationen kommer från regeringen och försäkringsinstitutet för krocktestresultat från motorvägsäkerheten. Testare tittar dock på andra aspekter. Detta inkluderar att kontrollera säkerhetsbältena hur lätt de är att sätta på och justera, var de är placerade och om de har funktioner som förbättrar prestanda. Personalen kontrollerar också nackstöd för höjd och position för att minimera whiplashskador för alla typer av passagerare och förare. Slutligen är varje bil utrustad med barnstolar av varierande storlek för att se hur bra säkerheten är för att bära barn.

Däck

Precis som ett par bra skor kommer att få dig att gå bekvämt och säkert hela dagen, samma gäller för däck och bilar. Det finns upp till 12 tester för däck, där företaget bedömer upp till 50 modeller per år från olika märken och för olika fordon. Spårtestning ser på hur bra däcken fungerar på våta och torra vägar. Detta inkluderar stopp, vattenplaningsrisk och hur de åker på ojämna vägar. Dessutom får de ett isbromstest för att se hur bra de går för användare på snöiga och isiga platser. Slutligen beräknas livslängd på slitbanan till en kostnad per 100 miles genom att köra tusentals miles av en vägbana i västra Texas och mäta det resulterande slitage.

Överföring

Ljudöverföring innebär en mjukare, trevligare körning och lämplig kraft för olika situationer. För att bedöma automatisk växellåda tittar testarna på lyhördhet, jämnhet mellan växlar, ändamålsenlighet och växelval och växlingshastighet. Sedan, för manuella växlingar, tittar de på växelverkan, växelförhållanden och kopplingsåtgärder, inklusive ansträngning, fångpunkt och pedalväxling.

Bagageutrymme och lastutrymme

Slutligen vill du veta att det finns tillräckligt med utrymme för att transportera dina redskap. Testare mäter kapaciteten i slutna lastutrymmen med hjälp av en uppsättning standardstorlekar och resväskor (det bästa sättet att veta om du har överpackat för din nästa semester!). För SUV: er, vagnar och minibussar använder testare en expanderbar rörramslåda. Volymen bestäms av hur stor lådan kan vara, men ändå glida i den bakre öppningen, med sätena nedåt och den bakre grinden stängd. Naturligtvis kommer alla som har varit på en IKEA -parkeringsplats att veta att möbler Tetris kan gå långt för att öka den volymen!